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汽车巨头 Stellantis 最近申请了一项令人惊艳的专利:结合方向盘、油门和刹车功能的“操纵杆”设计。 这个概念彻底颠覆了传统的驾驶方式,让人不禁思考:「我们真的需要方向盘、油门和刹车吗?」
Stellantis 的新专利设计提出了一个全新的驾驶概念:向前推动操纵杆加速,向后拉动减速,完全不需要传统的脚踏式油门和刹车踏板。 这个设计乍看之下似乎有些异想天开,但对于某些特殊人群来说,却可能带来革命性的改变。
然而,这样的设计也面临许多挑战。 首先,惯性的问题不容忽视。 想象一下,如果在时速 11 公里的小坡道上,不小心将操纵杆向后拉得太猛,车辆可能会突然减速,甚至造成危险。 其次,对于后座乘客来说,如果孩子在后座踢座椅,也可能影响驾驶员的操控。
尽管存在挑战,但这种设计也具备潜在优势。 例如,对于下肢障碍的驾驶者来说,操纵杆设计能大幅提升驾驶便利性。 此外,在未来自动驾驶普及的时代,可折叠的操纵杆设计也能为驾驶舱提供更多空间。
Stellantis 近日宣布,所有下一代车型将配备 STLA AutoDrive、STLA Brain 和 STLA (Smart) Cockpit 等自动驾驶技术。 这项操纵杆专利的申请,或许预示着未来汽车驾驶方式的重大改变。
Stellantis 的操纵杆专利虽然充满创意,但实际应用仍有许多挑战。 然而,这项专利的申请,代表着汽车产业对未来驾驶体验的持续探索。 究竟这项技术是否会成为未来的主流,让我们拭目以待!