这辆比亚迪秦L开起来比秦Plus进步不少,动力更平顺,底盘更稳健,和丰田卡罗拉和雷凌的风格比较类似。操控比秦Plus也提升了不少,在10万的车中可圈可点。而且可喜的看到,比亚迪再也不把“极致速度”,当做宣传卖点