各位考生，交卷啦~国内不只有中考和高考，国内车企也交出了上半年的考卷，成绩可以说，非常顶~

　　可以看到，比亚迪、奇瑞、吉利、长安等品牌，持续领跑，销量成绩都很不错。尤其是比亚迪以160.7万辆的成绩，大幅领先，销量远大于南北大众之和，其它自主品牌也很给力，占据了上半年销量前10名中的6个席位，可以说，咱们中国品牌这是集体向上，扬眉吐气啊兄弟们，这在以前你敢想吗？

　　你会发现，这都是因为咱们中国新能源汽车表现出色，而且市场渗透率，真的是越来越高了。

　　都知道现在的车圈是非常卷，好多人对卷是抱有批判态度的，我觉得，大可不必，现在哪个行业不卷啊？都卷，当然，卷，应当建立在公平竞争的基础上的，而不应只是价格上卷，否则，咱们中国品牌，永远成为不了令人尊敬的世界级品牌。

　　我特别喜欢在此前举办的24年中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞的讲话，他表示：现在汽车厂商之间内卷，是一件好事，比亚迪坚持“技术为王，创新为本”，不断的技术内卷，可以让技术得到更好的进步。同时，也可以卷的汽车产品的品质，达到新的高度，不仅是比亚迪，你看奇瑞、吉利、长安、还有一些新势力，它们都是如此，所以才能取得这么大的成绩。

　　卷的是品质，卷的是技术，受益的，才能是你我这样的用户。

　　李云飞也呼吁所有中国品牌，携手打造令人尊敬的世界级品牌，这样的格局，真的是很大了。

　　当然，中国品牌不应该只满足国内市场的成绩，你得打开国外市场才是真牛掰，李云飞提到了中国品牌出海三阶段，把车销往海外，那只是基础，目前汽车品牌正经历的，就是第三个阶段，即技术和品牌的出海，这个，那是绝对的挑战了。

　　所以中国品牌对于技术研发的投入，才是最重要的，根据统计数据，2023年国产自主汽车品牌的研发投入和销量，其中，比亚迪汽车销量302万辆，研发投入了399亿元。长安汽车销量255万辆，研发投入90亿元。吉利汽车的销量为169万辆，研发投入78亿元。新势力“蔚小理”的研发投入，也很可观。这就对了，科技才是第一生产力嘛。

　　过去一提到中国汽车就是廉价的代名词那个时代，早过去了！

　　还是拿比亚迪举例，比如大家很熟悉的刀片电池、DM-i超级混动平台、CTB电池车身一体化技术、云辇智能车身控制系统、DM-i 5.0等，都是比亚迪引以为傲的技术，这才是它市场竞争的核心所在。

　　所以，咱们中国汽车品牌现如今的成绩，其实是市场竞争的结果，可以说中国汽车品牌是越卷越强。

　　正如李云飞在2024中国汽车论坛上的发言中一语道破的话：中国汽车行业其实并不存在内卷，大家可以一起去凭本事打造比合资更有竞争力的自主品牌！中国汽车行业也不怕卷，越卷越强，技术和产品都是卷出来的，头部车企研发投入逐渐增加，最终收益的还是消费者。中国汽车市场依然非常有机会，大家完全可以良性竞争一起共赢。

　　相信，我们国内的汽车厂商们，互相竞争，卷技术，卷品质，可以让我们的中国汽车品牌，真正成为让人尊敬的世界级品牌，越卷越强！