进入七月的第二个销售周，国内乘用车市场迎来了新一轮的销量数据更新，新能源汽车品牌与豪华车品牌的表现备受瞩目。整体趋势显示，大多数车企的周销量较月初有所增长，其中比亚迪、特斯拉、理想汽车等品牌表现尤为突出，展现出新能源汽车市场的蓬勃活力。

新能源市场：比亚迪稳坐龙头，特斯拉与理想紧随其后

比亚迪在新能源汽车领域继续保持着绝对的领先地位，7月第二周销量攀升至6.18万辆，使得7月前两周累计销量突破12万辆大关。据汽车博主孙少军透露，比亚迪7月份新增订单已达14万辆，其中第二周订单占7.5万台，表明 秦L和海豹06的产能交付正加速进行。随着搭载第五代DM技术的宋L DM-i即将上市，比亚迪的订单量有望再创新高。

特斯拉重回亚军位置，第二周销量为1.14万辆，7月以来累计销量达到1.79万辆。近期，特斯拉调整了金融购车政策，放宽了Model 3/Y五年零利率的条件，这一举措有望刺激订单增长，但实际交付量的提升可能需要一段时间。

理想汽车在第二周销量达1.13万辆，虽排名第三，但与特斯拉差距微小，稳固了其在中国新势力品牌中的销量冠军地位。与此同时，问界以0.94万辆的周销量紧追不舍，两大品牌在规模上保持相近态势。

新势力阵营：增程式电动车热度不减

在新势力阵营中，零跑汽车的销量表现亮眼，第二周销量0.45万辆，周订单突破7000台，超越蔚来和极氪，跻身新势力销量前三。零跑、理想、问界三大品牌的热销再次印证了增程式电动汽车在市场上的受欢迎程度。

深蓝汽车虽以0.33万辆的周销量位于新势力排行榜第六，但作为另一家布局增程技术的品牌，其市场表现值得关注。

相比之下，纯电新势力如蔚来、极氪的销量规模远不及增程路线的理想和问界，周销量分别为0.34万辆和0.33万辆。小米、小鹏、智己等品牌虽位列新势力前十，但与头部品牌仍有较大差距。

豪华车市场：宝马领跑，特斯拉打破三强格局

豪华车市场方面，宝马以1.2万辆的周销量继续领跑，奔驰紧随其后，周销量为1.15万辆。特斯拉凭借销量的显著提升，打破了宝马、奔驰、奥迪的前三格局，展现出豪华电动车品牌的强势崛起。

宝马最近宣布将退出价格战，采取“降量保价”的策略，这一决策对后续周销量的影响尚待观察。

从7月第二周的销量数据来看，新能源汽车市场呈现出明显的增长势头，比亚迪、特斯拉、理想等品牌销量持续走高，增程式电动车的市场需求旺盛。豪华车市场中，宝马依然强势，特斯拉的销量提升打破了传统豪华车品牌之间的固有格局。

未来几周，随着更多新能源车型的上市和市场推广活动的深入，预计新能源汽车销量将持续增长，而豪华车品牌间的竞争也将更为激烈。市场对于增程式电动车的偏好以及特斯拉等品牌的新政策效果，将是后续关注的重点。