近日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在采访中透露了公司在智能驾驶领域的最新进展与战略规划。他声称比亚迪将加速其自研智能驾驶技术的普及进程，目标是在未来三年内，将这一先进技术标配至15万元及以下的车型中。这一举措不仅彰显了比亚迪在智能驾驶领域的深厚实力，也预示着智能驾驶技术将更加亲民，惠及更广泛的消费者群体。

张卓指出，比亚迪智能驾驶团队规模已壮大至数千人，并获得了数亿元的资金支持，这为公司持续创新和技术迭代提供了坚实的后盾。比亚迪秉持“发布即量产”的原则，拒绝停留在概念阶段，致力于将最前沿的智能驾驶技术迅速转化为可量产的产品，为消费者带来实实在在的安全与便利。

在智驾方面，比亚迪将提高自动泊车、代客泊车、近距离泊车、窄道通行的能力。其自主研发的“天神之眼”高阶智驾系统，更是以惊人的速度迭代升级，几乎实现日更小版本、周更大版本，确保了技术的领先性和用户体验的持续优化。

在成本控制与普及化方面，比亚迪更是展现出了强大的竞争力。张卓表示，公司将继续发挥“低成本”优势，通过自研自产自销的方式，有效降低了智能驾驶系统的成本，从而使其能够在更广泛的车型上实现标配。这一举措不仅有利于提升比亚迪产品的市场竞争力，也将推动整个汽车行业智能驾驶技术的普及和发展。

另外，对于目前行业中引以为傲的“冰箱彩电大沙发”的潮流，他表示比亚迪也将积极响应，加速普及如车载冰箱等实用配置。譬如后续推出的海豚新车型，将搭载比亚迪独立自研的压缩机冰箱，可实现-6℃低温制冷，为用户带来更加便捷的车内生活体验。

而旗舰车型腾势Z9 GT更是配备了前后双冰箱，支持制冷制热双功能，进一步彰显了比亚迪在个性化与实用性方面的追求。

一句话点评：

不知道大家会不会觉得，几乎任何汽车行业内的新功能风潮，上到智驾、下到“冰箱彩电大沙发”，最终都会被比亚迪以超低成本“卷”到其它人都没利润为止？