6月份广汽丰田汉兰达为了进一步扩大销量，在6.18进行了一波限时降价。作为日系家用双雄的另一个车型日产探陆，近期也有新的动作推出售价更低的新版本。

作为一款比汉兰达还大的中大型SUV，日产探陆现在有8款车型，提供了6座和7座车型，且有两驱和四驱版本可选，全系标配2.0T+9AT，售价区间为21.98万-30.18万元，新增车型再加上终端让利后其性价比进一步凸显，今天就跟着奶爸来看看这台探陆到底值不值得！

此次主要是中期小改款外观设计方面没有明显的变化，探陆以稳重的线条和梯形格栅设计传达出中大型SUV的厚重感，同时在车侧采用了黑色的立柱和镀铬装饰，形成悬浮式车顶外观，并以微凹的车门设计增添了立体感。车身底部和轮拱的黑色装饰，再搭配上动感十足的多辐设计轮圈，展现出了探陆的精致与力量并存。

尺寸方面，作为中大型SUV车辆的尺寸也是我们消费者最关心的部分，而日产探陆的长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距达到了2900mm，车身长度比汉兰达、理想L8都要长，这样的尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。

尾部车顶映射出了具有潮流感的尾翼式造型，分体式尾灯组凸出了犀利的棱角，并植入了透明灯带；配合下方大面积黑色扩展加持的包围结构，并对排气布局进行了隐藏式处理。

智能化配置提升，空间是最大的亮点

探陆的内饰也并没有明显的变化，采用双联屏布局，由12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕组成，全车内饰可以看到大面积的软质材料包裹，用料足够扎实。中控下方布局了不少实体按键，常用的多媒体控制、空调等功能都可以快速调节，使用起来很方便。

千万不要以为合资还像以前那样不智能，现在合资品牌的智能化也都慢慢提起来，配置上，该车搭载了Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，支持声纹识别和前排区域语音免唤醒/连续性语音识别等功能。还配备了全景天窗、电动后尾门、行车记录仪、前排座椅电动调节/加热、氛围灯、ANC智能主动降噪系统、无钥匙加入、360°全景影像、高集尘和抗过敏功能的增强型空气滤清器等。

安全配置，探陆全系标配9个安全气囊，包括前排2个正面气囊、前后排4个侧气囊、主驾驶1个膝部气囊、贯穿前后的2个侧气帘，还搭载了16项智能主动安全科技。四驱车型还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道居中保持等配置。

此前体验的时候，奶爸就说过，探陆最大的亮点就是它的空间。提供了六座和七座两种座椅布局版本。虽然七座版采用的2+3+2布局稍微牺牲了一些乘客进出的便利性，但六座版2+2+2布局则带来了更为宽敞的乘坐体验。阶梯式的座椅布局确保了乘客拥有优越的视野，同时车辆内配有众多储物格，为放置日常物品提供了便捷。

座椅十分宽大，填充物也很厚实，除了最低配车型采用的是织物材质之外，其余车型均采用的是真皮包裹，带来更舒适的乘坐体验。在座椅功能上，同样除了入门款车型，其余车型均支持前排座椅电动调节，部分车型支持前排座椅加热，顶配车型还多出了通风功能。

六座版车型，进出第三排相对容易，可以通过中间的过道进出，类似MPV车型。如果家里经常坐六人奶爸建议七座车型，虽说没有中间过道上下车不方便，但六人出行是，多出来的一个位置空间拿来方行李是比较方便的。

动力系统是日产探陆的另一大亮点，其搭载的2.0T+9AT动力组合，最大功率高达185kW。9速自动变速箱的表现同样出色，换挡平顺响应迅速，几乎没有明显的顿挫。方向盘操作精确，为新手司机提供了简单易上手的驾驶体验。底盘调校方面，日产探陆实现了运动性与舒适性的平衡，适合家用。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，全系车型均提供了前桥限滑差速器，而中高配车型提供了适时四驱系统。作为主打家庭属性定位比较极致的产品，日产探陆的底盘调校偏舒适，开到连续烂路和坑坑洼洼的地方体验，无论小凹坑还是大凹坑，传递到车厢内的震动程度差别并不大。

奶爸点评：应对市场的不断变化，东风日产探陆适时的推出价格更低的车型，更好的适应市场消费者的需求。产品上探陆在智能化与安全方面横向对比其他对手来说优势比较明显，此外适时四驱也让它具有一定的道路通过性，如果你喜欢带着家人到处旅游，那么现在入手日产探陆会是个不错的选择。