在宝马退出价格战没几天，市场上就有消息传来，奔驰和奥迪也将跟进退出价格战，至少今年你很难再拿到6月的底价了，接下来还会有更多品牌跟进吗?等等党终将胜利的日子是不是已经过去了?

这两年中国车市的价格暴跌，其实是有两个动力源：高端市场主要是华为、理想、蔚来、特斯拉等新势力，对传统豪华品牌发动进攻，一线豪华品牌降价反击，带动了二线豪华品牌和合资品牌大幅降价；主流市场主要是比亚迪不断发起对合资品牌和其他国产品牌的无差别进攻。

其实这次车市的内卷，有两个根本原因：一是老百姓整体消费力的下滑，二是集体转向了新能源。大量汽车品牌从燃油车到新能源，其中的转换吸引了大量资本入局，很多车企的运营目标不是赚钱，而是圈地盘，圈投资人和股民的钱，可以说是背离了做生意的本质。在这种背景下，考虑到今天中国市场上汽车品牌数量之多，不出局一批玩家可能停不下来。

此次宝马的选择其实非常好理解，就是在一个市场的冬天里做一个收缩的动作，通过缩减一些供应商来重新找到市场供需的平衡点，而不是为了销量一味的降价，从而维持住品牌价值和消费者信心。我相信接下来，会有一些海外品牌跟进，尤其是对中国市场依赖度越低的品牌，跟进的可能性越大，但并不是所有品牌都有选择不卷的自由。