果然没让人失望,环比增长74%,领克07月销升至5250台

尽管汽车行业中的竞争比较激烈,但是,每当车企推出一款全新车型,都会对该车接下来的市场表现抱有很大希望,就像望子成龙或者望女成凤一样,毕竟,车企倾注了大量资源打造的产品,也希望在白热化的市场之争中脱颖而出,但是,有些车型让人失望了,比如星纪元ES等,反之,也有不少车型成功了,比如秦L、理想L6等。


解读与分析系列第150期,本期的话题就来聊聊领克07上市后第二个月的市场表现。

熟悉汽车行业的人都知道,销量的多少代表着产品车型在市场中的热度,是衡量一款车型在市场中成功与否的重要标志之一。根据公开的销量显示,星途星纪元ES上市半年多了,至今都没有突破月销1000台,反观比亚迪秦L和理想L6,上市第二个月的单月销量都实现了月销过万。


作为自主车企品牌冲高的代表之一,领克汽车的发展还算比较稳定的,即使是汽车行业变换到新能源赛道,领克汽车也是及时做出了产品调整,推出了领克01新能源、领克06新能源等多款新能源车型参与市场之争,当然,5月17日上市的领克07 EM-P也是领克汽车重点布局的新能源车型。

基于CMA Evo架构打造而来的领克07 EM-P,搭载的是1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率163马力,系统综合功率381马力,传动系统匹配3挡DHT变速箱。CLTC纯电续航里程为126公里,亏电油耗百公里只有4.8L。


拥有4827mm车长,以及2843mm轴距的领克07 EM-P,外观设计比较时尚且具有视觉美感,前大灯组和尾灯组都采用了贯穿式设计,低趴的车身造型显示出了很好的运动感。该车的内饰布局比较规整,既有质感也突出了实用性,融合了诸多功能的中控大屏,展现出了该车的科技感。

采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的领克07 EM-P,虽然说也是根据价格不同配置有所区分,但入门就是高配也体现出了应有的诚意,比如车道偏离预警、哨兵模式、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、车道居中保持以及可开启全景天窗等都属于标配,既支持快充也支持OTA升级。


5月17日领克07 EM-P上市,当月的销量为3011台,该车上市第二个月也就是6月销量就达到了5250台,环比增长超过74%。

虽然说领克07 EM-P还处于销量爬坡的关键期,但从该车的市场表现来看,还是有着明显的后劲存在。如果说月销过万是一款车型在市场竞争中成功的门槛,那么,单月销量超过5000台,也就意味着该车具备了成功的潜质和实力,按照这样的势头发展下去,领克07 EM-P实现月销过万也只是时间的早晚问题。


不过话又说回来了,白热化的市场竞争中,领克07 EM-P要直面的竞争对手也比较强,比如秦L和海豹06等,所以说,在与竞品车型的较量中,领克07 EM-P也不敢掉以轻心。常言说:乾坤未定,你我皆是黑马。你认为领克07 EM-P会成为车市“黑马”车型吗?


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车系: 领克07
标签: 海选导购
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