在最近的汽车市场中MPV的竞争相当激烈，就连MPV领域的“老大哥”别克GL8都痛失销量榜前三名，除了热门车型以外，市面上还有多款冷门的MPV，据我们的盘点，以下10款MPV车型在今年上半年累计销量不足1000台，究竟这些车型是来凑热闹的吗？

1、大家9

上半年销量：939辆

大家9是上汽大通推出的一款中大型MPV，官方指导价25.99-44.99万元，大通9的外观设计颇为大气，内饰也极具科技气息，后排座椅舒适性什么表现都不差，只不过大通在我国内地市场的知名度稍差，很多人不认可这个品牌，也对品牌的技术没有太大的了解，大通的MPV在香港地区受欢迎程度比较高，在内地可能要进一步降价才有机会受到更多人的关注。

2、起亚嘉华

上半年销量：834辆

起亚嘉华定位于中大型MPV，官方指导价28.99-34.09万元，车辆的外观设计极具辨识度，车辆全系采用7座布局，标配2.0T发动机，不过目前在售的仍然还是2021款车型，在功能配置方面稍显落后，品牌力也已经支撑不起这么高的价格，很多人都对起亚品牌在国内市场的发展前景表示担忧。

3、风行游艇

上半年销量：704辆

风行游艇是一款中型MPV，相对便宜的售价是这款车的一大竞争优势，新车指导价只要11.99-15.69万元，但品牌又是车型竞争的一大劣势，很多人都不知道有 风行游艇这样一款车，线下门店数量也较少，另外没有侧滑门让人感觉少了点MPV的味道，内部空间和配置也不具备太强的竞争优势。

4、福特途睿欧

上半年销量：682辆

途睿欧是江铃福特打造的一款中型MPV，官方指导价21.96-26.00万元，从这车的造型上就能看出途睿欧是主打商用领域的，更符合商务接待的需求，但目前市场的竞争非常激烈，同价位下可选的产品力更强的车型太多了，途睿欧就逐渐淡出了受众群体的视野。

5、合创V09

上半年销量：558辆

合创V09是一款中大型MPV，指导价31.88-43.88万元，这车的造型和定位都和腾势D9比较相似，只不过最致命的是全系采用纯电系统，现在还没有哪一款纯电MPV能卖爆的，另外合创品牌也是很多人不认可的，品牌知名度打不开，合创车标不知道的还以为安德玛造车了。

6、大众途安

上半年销量：530辆

大众途安是一款紧凑型MPV，指导价16.68-19.58万元，在早些年这车还有一定的受关注度，但现在整车给人的感觉是与时代脱节，不仅外观造型老气，内饰更是浓浓的“成熟感”，车子从某些角度上看还像台面包车，关键是价格还非常坚挺，不受欢迎并不奇怪。

7、比亚迪D1

上半年销量：508辆

比亚迪D1的受众更多的是网约车用户，车辆定位于紧凑型MPV，指导价16.08-16.98万元，车子外观长得像是辆两厢车，车内也没有太多实用性配置，主要为了确保后排乘客的舒适，车辆采用纯电系统，NEDC纯电续航只有418公里。

8、大通G90

上半年销量：446辆

大通G90是一款中大型MPV，车辆的指导价是19.99-38.39万元，这车的车型样式有几分别克GL8的味道，不过前脸看起来更加霸气。车辆全系配备2.0T发动机，除入门版车型外还配备48V轻混系统，分别可选6座、7座布局，卖不动的最根本原因还是品牌力不足。

9、宋MAX 新能源

上半年销量：263辆

虽然比亚迪已经连续两年成为全国“销冠”，但品牌旗下也是有卖不动的车子的，宋MAX新能源定位是紧凑型MPV，指导价14.78-17.48万元，可选6座、7座布局，车内搭载DM-i混动系统，由1.5L发动机+电机组成。很多人觉得宋MAX新能源尺寸不够大，另外价格有些略高，早几年较差的碰撞测试成绩也让车子的口碑大跌。

10、奔腾M9

上半年销量：244辆

奔腾M9是一款中大型MPV，官方指导价22.98-24.98万元，这应该算是一汽奔腾旗下最贵的一款车了，车辆标配7座布局，采用2.0T发动机+48V轻混系统。在二十多万的价位下，奔腾M9少了些智能化配置，另外品牌也支撑不起二十多万的价位。

以上10款MPV在今年1-6月份的销量都只有几百台，其中很多车型并非产品力不行，而是品牌影响力不行，车型的营销力度也不到位，有好的东西宣传不出去自然就没人知道，厂家想要提升车型销量，除了在品牌建设、产品营销等方面加大力度以外，还要在技术、配置、价格上更“卷”才行，要让消费者看到厂家的诚意。