知嘹汽车/陈壹
百余年的汽车发展史,诞生了无数令人叹为观止的天才发明,其中不少出自车企之手。今天知嘹汽车就来盘点一下,各家车企究竟发明了什么。
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一、凯迪拉克
产品:电子点火装置、封闭式车身
汽车诞生初期,人们只能依靠手摇曲柄来启动发动机,这是个技术活,一旦操作不当便很容易引发安全事故。1912年,凯迪拉克的工程团队发明了电子点火装置。
电子点火装置让驾驶人只需简单拧一拧钥匙就能发动汽车,相比手摇曲柄,电子点火装置大大提高了用车安全。
除了电子点火装置,凯迪拉克还发明了封闭式车身。
1905年,凯迪拉克推出了业内首台采用封闭式车身的汽车——Osceola,这台车之前,所有汽车都是敞开式设计,遇到极端天气时乘客往往很狼狈。
二、沃尔沃
产品:三点式安全带
早在20世纪初,业内就出现了安全带的概念,不过直到20世纪50年代,安全带才正式面世。戏剧的是,
早期安全带的设计大多是“Y”形,环扣处于肋骨位置,既无法提供有效的舒适性,也无法在事故发生时有效保障乘客生命安全。
1959年,来自沃尔沃的安全工程师Nils Bohlin推出“V”形安全带,也就是今天俗称的“三点式安全带”,这种安全带很好规避了“Y”形安全带的硬伤,因此推出后大受欢迎,并一直沿用至今。
三、别克
产品:转向灯
古早时期,汽车是没有转向灯的,当车辆转向时,驾驶人需要提前用手打出特定的转向手势。1938年,别克的汽车工程师研发出一套采用继电器控制的灯光系统,这便是转向灯的雏形。一年后,别克在自家汽车上首次配备了转向灯,并将其命名为“闪电方向信号”。
四、福特
产品:流水线、零部件标准化、5天工作制
流水线在现代工业系统中起到极其重要的作用,而历史上,首次在汽车工厂里引入流水线的是福特汽车。1913年,福特给自家的汽车工厂装配了一套传送带系统及装配线,自此以后,工厂的工作效率大幅提高,福特的产能也由此更上一个台阶。
值得一提的是,“零部件标准化”和“5天工作制”也是福特首创的,其目的也是为了提高工厂效率和产能。
五、标致
产品:变速箱
1886年,卡尔·本茨发明了世界上首台汽车“奔驰1号”,但令人难以想象的是,这台车其实是没有变速系统的,它只能前进不能后退,不具备换挡功能,这也就意味着,即便碰到颠簸或者下坡路段,“奔驰1号”也只能以既定速度一往无前。
1889年,标致发明出了世界上首台变速箱,虽然它只有两个档位且还需要发动机转速来配合换挡,操作难度极大,但已经相当了不得。
写在最后:
有网友调侃,在燃油车时代,车企的发明往往比较“硬”,不是发动机、变速箱就是底盘,而到了新能源时代,发明却通通变“软”了,要么是冰箱,要么是彩电,对比之下,如今的发明好像不够给力。对于这一点,不知道你是怎么看的?
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