新中国第一台车缔造者、一汽长子、商用车巨头、出海先锋……风风雨雨71年,一路走来的一汽解放,多出了许多名头,但也沉淀出更多的技术与经验。
而就在不久前,中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放卡车出车活动,在一汽解放J7智能工厂正式举行。
显而易见,这不仅仅是一场普通的“下线活动”,更是以一汽解放为代表的中国汽车,吹响了驶向汽车新时代的冲锋号角。
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活动现场,中国一汽董事长、党委书记邱现东这样说道:
“从0到6000万,这不仅仅是产销量数据的大跨越,也是中国一汽践行产业报国、工业强国初心使命的大写照,更是中国汽车工业从无到有、从小到大,日益走进全球汽车舞台中央的大盛景。”
71年筚路蓝缕,现在的中国一汽,现在的一汽解放,拥有着足够底气与信心,向着全球汽车市场前进。
尤为值得一提的是,此次活动,中国一汽党委常委、副总经理吴碧磊正式发布了中国一汽自主核心技术暨J7创领技术平台。
“该平台是一汽自主创新 与落地应用深度融合的优秀代表。面向高效干线物流运输场景,为即将上市的解放J7创领版重卡量身打造。”
毫不夸张地说,“J7创领技术平台”堪称集合中国一汽技术之大成,而拥有其加持的一汽解放,必然能够依靠出色的产品优势、技术竞争力,勇攀一座又一座的市场高峰。
风雨不惧,稳重前行
一汽解放的前身是一汽生产中重型卡车的主体专业厂。一汽于1953年建厂,1956年7月13日,第一辆国产解放牌汽车CA10驶下装配线,大声告诉全世界,新中国也能造出汽车。
而68年后的今天,站在900万辆的新起点,一汽解放再次完成自我蜕变,是推动中国汽车行业向前发展的中坚力量。
而今,市场环境诡谲多变,尤其是新能源汽车时代的到来,进一步掀起了智能化、电动化的浪潮。身处其中的一汽解放,只有一条路能走——迎难而上,敢打胜仗。
2023年,一汽解放实现整车销售24.16万辆。其中,中重卡20.52万辆,终端份额26.1%,持续保持行业第一,牵引车销量连续十七年行业绝对领先。
2024年上半年,一汽解放共计销售汽车15.18万辆,较去年同期增长15.4%,进一步彰显出复杂竞争环境下,一汽解放的韧劲、适应力,以及强大的增长潜力。
不惧风雨,稳重前行。
2025年,一汽解放总体上要达成“三第一、一优秀”的目标:为用户创造价值,要做到行业第一;尽快重回市占率第一;科技创新能力第一;盈利能力优秀,不低于行业前三。
打胜仗需要硬实力,一汽解放的底气,来自多年以来积累的市场经验,以及不断推陈出新的新技术、新本领。
作为例证,一汽解放历时三年、潜心打造的“J7创领技术平台”,就是一汽自主创新与落地应用深度融合的优秀代表。
具体而言,J7平台具有极致节能、极致安全、极致可靠、极致体验和极致服务五大特性。
极致节能方面,J7平台突破了16项核心技术,使整车节能14%,百公里节油4升、节气3公斤,达到了世界一流水平。
极致安全方面,J7平台不仅攻克了挂车惯性大、易“蛇形折叠”等技术难点,还首发了L2级智驾系统,累计验证2000万公里,实现了国内首个商用车量产标配。
极致可靠方面,J7平台依托积淀30多年的 FMA可靠性正向开发体系,积累了覆盖95%用户场景的全系列载荷谱,还在生产制造领域,突破了智能物料配送、智能在线检测与标定、轮胎自动装配等先进制造技术。
极致体验方面,面向用户年轻化、个性化需求,J7平台围绕健康驾舱、数字驾舱,突破了8项核心技术,为用户提供绿色环保的驾乘环境,以及多模交互的灵动体验。
而在极致服务方面,一汽解放更是围绕用车、管车、修车3大场景,突破了9项核心技术,满足用户“省时、挣钱”的服务需求,打造 数智化“极致服务”技术平台。比如:找货、援助、补能等生态服务,迭代故障预诊断、全车OTA 数据快速升级技术等。
“ 技术是根、自主是魂、产品是果。”
正如吴碧磊所说:“所有的这些技术突破,都要回归到满足用户需求、为用户创造价值这一初心,中国一汽不仅仅致力于技术的领先与突破、更重视科技成果的转化落地应用。”
不难预见,J7平台加持下的一汽解放,有充足的实力,打破困局,勇往直前。
打破困局,勇往直前
事实上,今年以来,整个中国汽车市场都在面临着产业升级、价格战等各种各样的挑战。而作为商用车领域龙头企业,一汽解放所面临的压力,以及所经受的考验,都是前所未有的大。
面对严峻的市场形势,今年4月份的一汽解放2024媒体与投资者交流会上,一汽解放明确表示:
“面对需求维持低位、产品结构调整,以及存量竞争加剧的复杂市场环境,2024年将聚焦传统车市场、新能源市场、海外市场和降本拓收,在这4个方面发力,持续巩固中国第一的市场优势,奋力实现世界一流的企业目标。”
尽管第一不好拿,但一汽解放不服输。
今年上半年,一汽解放取得良好业绩。数据显示,2024年1~6月,一汽解放累计整车产量达14.33万辆,同比增长4.11%;累计整车销量达15.18万辆,同比增长15.4%。
其中,中重卡销量为12.36万辆,同比增长10.1%,市场终端份额达26.1%,稳居行业第一;新能源车型销售超0.84万辆,同比增长139.6%,创历史新高。
而在海外市场上,一汽解放更是在非洲、东南亚等地“遍地开花”,多次获得千辆级订单。
据了解,今年上半年,一汽解放海外销售整车3.14万辆,同比增加74.5%,再创新高。而在拉美地区的订单量和发运量,以及东南亚销量,增幅均超过一倍。
数据展现最真实的一汽解放,而今的一汽解放已经实现了多平台、多领域的全方位产品布局。
截至目前,一汽解放已经拥有牵引、载货、自卸、专用、新能源、轻卡、客车七大产品系列。J7、鹰途、J6V、JH6、J6E、J6P等17个卡车产品平台,覆盖重、中、轻三大领域。
而在不久之后,以“J7创领技术平台”赋能打造的“J7创领版”高端重卡也将迎来上市,打造中国“超级重卡”。
此外,值得一提的还有,自2021年“15333”新能源战略公布以来,一汽解放便在电动车、氢能源、混合动力三大板块持续发力。
从产品创新,到商业模式探索,再到核心技术的自主研发突破,一汽解放始终深入布局新能源。根据规划,到2025年,将实现新能源整车销量12万辆,到2030年销量32万辆,到2035年进一步达到50万辆。
前行路上,有风有雨是常态。而一路风雨兼程的一汽解放,已经凝聚出勇毅前行、勇往直前的力量。
从产品到技术,从商业模式到服务体系,从传统领域到新能源,中国一汽始终牢记习近平总书记的重要指示,力求“掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌、打造世界一流企业”,蓄势待发的一汽解放,就是最鲜明的例证之一。
“自主创新之路,是艰辛之路、奋斗之路,更是荣耀之路、无悔之路。”
中国一汽,必将会在不断变化的市场环境之下,树立起民族汽车品牌,打造世界一流的移动出行科技公司。
而一汽解放,也将在“以技术为核心”“以用户为中心”的理念引领下,创造更辉煌的明天。