9月公布8月汽车销量的时候，吉利汽车的一个统计我们真的是不知道他们是怎么来的，9月初，吉利正式公布8月的销量，8月的吉利销量确实是高，突破10万辆了。本来这是一个可喜可贺的，但吉利的做的一张图，真的是忍不住要吐槽了，我们先来看一下这图。

上图就是吉利官方做的一张图，红色字体明显的表明： 博瑞系是中国品牌B级轿车销量冠军。这时红旗H5应该就有话要说了：你这是自封的销冠吧，你到底把我放在何处？我不是国产车？我不是B级车？你这销冠是怎么统计来的？

其实这时候说销冠就是：8月的销冠，或者是2019年前8个月的销冠了，但不好意思，若要说销冠，红旗H5才是当之无愧的国产B级车销冠，无论从什么角度来说都是，吉利做的这张图都是自欺欺人的，毫无根据的。

这图是统计出来的红旗H5前7个月的销量，我们明显可以看到前7个月，红旗H5的销量都超过博瑞系前8个月的销量了。这时或许会有朋友说若吉利说的是8月份销冠呢？不好意思，按照吉利公布的8月销量，才1千2百多辆，但红旗早就公布了说红旗8月销量破万了，而红旗H5销量一般占50%左右，意思就是8月的红旗有5千左右的销量。可以肯定的是红旗H5同样8月销量是碾压博瑞系的。

如此一来，我们真的是不知道吉利哪来的勇气说：博瑞系是中国品牌B级车的销冠，虽说吉利整体销量确实是国产车的老大，但在具体到某一款车型上，你也要实事求是啊，如此的博眼球真的可取吗？何况还是吉利官方发出来的。

吉利的博瑞系，整体的表现确实不错，性价比也高。其实现在中国知名度高的国产B级车，其实就那么几款。吉利的博瑞系，长安的睿骋CC和红旗的红旗H5，现在再加上一个广汽的传祺GA6。整体来说，这几款车中，消费者认为是中高端是其实就只有红旗H5的。

我们没有丝毫贬低吉利的博瑞系，及专捧红旗H5的意思，事实胜于雄辩。在中高端的市场中，即便领克和WEY做得不错，但跟红旗根本就不是一个级别的，特别是在消费者的认同上。B级车中，可以看作是中端的领域了，目前也只有红旗一枝独秀。8月的吉利销量固然可喜可贺，但官方不必如此的画蛇添足吧，老实说：吉利这波操作确实是看不懂了。

吉利官方：博瑞系是国产B级车销冠，红旗H5：自封的？把我放何处！你们怎么看呢？一起侃侃