知嘹汽车/李静文
日前,“宝马中国宣布退出价格战”全系涨价的消息引起了消费者的关注。有业内人士表示,宝马因价格战导致门店亏损严重,将从7月开始通过降低销量的方式来稳定售价,以减轻店面的运营压力,同时,7月起门店任务下调15%。
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销售人员:即将涨价,BBA都退出价格战?
宝马方面有关人员表示,下半年将注重经营品质,支援经销商稳健发展。记者以消费者的身份走访了某经销商,得知宝马价格果然有所上涨,且涨幅最大可达30,000元。
同时,奔驰、奥迪销售也表示了涨价的可能性。奔驰销售人员称,如奔驰 C260现价在23万上下,还未收到涨价通知,因竞品已进行了调价,后期可能会涨价。
一汽奥迪经销商表示,从7月起,部分汽油车的终端价已恢复,根据不同车型,恢复的程度也不同,本月末还会有新调价。上海奥迪某店销售人员表示:目前还未接到涨价通知,但价格不会再下降了。可能会观望一下奔驰品牌的销售情况,再决定是否跟进涨价,但价格上涨的概率会高一些。
现阶段奥迪还是很值得入手的,如奥迪A7L上市官方指导价为41.87万-69.97万元,目前标配落地价36万元上下,中配在38万元左右。奥迪A7L自上市后售价持续走低,上半年最低价普遍停留在37万元左右。
另有经销商表示:现阶段优惠可能不会维持太久,后期大概会有3%的价格上调,价格发展趋势目前不清楚。
而奔驰销售人员表示,对比6月与7月优惠基本持平,当前新款C除优惠11万多,还可到店再谈。目前,各门店的价格相对平稳,但不排除未来会有新调整。
BBA从“以价换量”到“降量保价”?
据乘联会数据显示,2024年前5月车辆降价规模超2023年全年的80%,其中2-4月降价车型分别为29款、49款和54款。相关专业人员表示,今年2-4月的价格战,堪称为汽车史上少有的价格战。
此次的价格战,宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌都未能幸免,纷纷加入其中。但降价战略却未能带来销售上升。数据显示,上半年,宝马中国销量为37.6万辆,同比下滑4%,奔驰面临同样的窘境,1-6月累计销量同比下降6%,奥迪销售情况也很一般。这也意味着,以价换量变得艰难。
同时,如继续大幅降价,势必会损害豪华品牌的价值。而从“价格战”中抽身出来,或许还能重新建立新的行业秩序,维持高端豪华品牌的形象。随着BBA等豪华品牌退出价格战,国产豪华市场或将出现新局面,业内人士表示,理想、问界、蔚来、极氪等国产豪华品牌有望借此良机,进一步促进中国品牌向价值驱动的转变。对此,你怎么看?
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