知嘹汽车/李静文

日前，“宝马中国宣布退出价格战”全系涨价的消息引起了消费者的关注。有业内人士表示，宝马因价格战导致门店亏损严重，将从7月开始通过降低销量的方式来稳定售价，以减轻店面的运营压力，同时，7月起门店任务下调15%。

销售人员：即将涨价，BBA都退出价格战？

宝马方面有关人员表示，下半年将注重经营品质，支援经销商稳健发展。记者以消费者的身份走访了某经销商，得知宝马价格果然有所上涨，且涨幅最大可达30,000元。

同时，奔驰、奥迪销售也表示了涨价的可能性。奔驰销售人员称，如奔驰 C260现价在23万上下，还未收到涨价通知，因竞品已进行了调价，后期可能会涨价。

一汽奥迪经销商表示，从7月起，部分汽油车的终端价已恢复，根据不同车型，恢复的程度也不同，本月末还会有新调价。上海奥迪某店销售人员表示：目前还未接到涨价通知，但价格不会再下降了。可能会观望一下奔驰品牌的销售情况，再决定是否跟进涨价，但价格上涨的概率会高一些。

现阶段奥迪还是很值得入手的，如奥迪A7L上市官方指导价为41.87万-69.97万元，目前标配落地价36万元上下，中配在38万元左右。奥迪A7L自上市后售价持续走低，上半年最低价普遍停留在37万元左右。

另有经销商表示：现阶段优惠可能不会维持太久，后期大概会有3%的价格上调，价格发展趋势目前不清楚。

而奔驰销售人员表示，对比6月与7月优惠基本持平，当前新款C除优惠11万多，还可到店再谈。目前，各门店的价格相对平稳，但不排除未来会有新调整。

BBA从“以价换量”到“降量保价”?

据乘联会数据显示，2024年前5月车辆降价规模超2023年全年的80%，其中2-4月降价车型分别为29款、49款和54款。相关专业人员表示，今年2-4月的价格战，堪称为汽车史上少有的价格战。

此次的价格战，宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌都未能幸免，纷纷加入其中。但降价战略却未能带来销售上升。数据显示，上半年，宝马中国销量为37.6万辆，同比下滑4%，奔驰面临同样的窘境，1-6月累计销量同比下降6%，奥迪销售情况也很一般。这也意味着，以价换量变得艰难。

同时，如继续大幅降价，势必会损害豪华品牌的价值。而从“价格战”中抽身出来，或许还能重新建立新的行业秩序，维持高端豪华品牌的形象。随着BBA等豪华品牌退出价格战，国产豪华市场或将出现新局面，业内人士表示，理想、问界、蔚来、极氪等国产豪华品牌有望借此良机，进一步促进中国品牌向价值驱动的转变。对此，你怎么看？

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