这个月初,中国汽车流通协会发布了今年6月份的中国汽车保值率报告。报告中客气地把合资跟自主品牌的3年车龄保值率分开来列,漫哥本着看热闹不嫌事大,把它们合到一块,让它们直白地PK一下。不过考虑到豪华品牌相对来说溢价太大,还有选购加装叠加的buff,就不跟主流品牌合一起比了。
TOP 10:名爵3年保值率:55.3%
第十名是 名爵,3年保值率55.3%,算是中等偏上的水平。受限于旗下车型的保有量,和部分地区维护保养不够方便,会拉低保值率。好在名爵相对来说在年轻消费群体有一定口碑,设计有辨识度,车价也不贵,因此二手车还是受青睐的。买台在镇上撸也是非常帅的存在,还可以跟女友吹这是英国车,国外大卖,有理有据。
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TOP 9:起亚3年保值率:55.4%
在全球市场有着强劲势头的韩系车,这几年在中国市场惨淡经营。起亚以55.4%的3年保值率排在第九,虽然表现算不上好,但考虑它的价格、性能和市场的接受度,这个保值率属于合理范围内吧。
TOP 8:哈弗3年保值率:56.9%
第二个上榜自主品牌,哈弗虽然近段时间闹出一些热议,自身的新车销量也遭遇了一波下滑,但在二手车市场仍算能顶住了压力。作为车市老将,哈弗整体品质经得起考验,消费者还是比较放心二手哈弗的。
TOP 7:五菱3年保值率:57.5%
虽说是叫上汽通用五菱,但习惯上咱们还是将它视作自主品牌的。五菱一直以来在保值率榜单上的排名都不低,原因也不是别的,它主打一个经济实用,性价比高。所以本身旗下新车的价格就不高,二手车价自然也低不了哪去。
TOP 6:吉利3年保值率:57.7%
第六名吉利,3年保值率57.7%。吉利在新车市场上销量庞大,高保有量让它的二手车也拥有不错的保值率,旗下的帝豪GL、缤越、远景X3等车型在二手市场都是比较热门的。由此远景X3,虽说已经停产了,但低廉的价格,是非常适合刚出社会的年轻人入手的燃油车型。
TOP 5:长安3年保值率:58%
长安凭借58%的3年保值率挤进6月份的榜五,在二手车市场地位比较稳定。这主要是长安的燃油产品已经很成熟,近年新能源转型也比较成功,在新能、配置等方面都很给力,加上长安自主品牌佼佼者光环加成,得到二手车消费者的信赖。旗下的CS55 PLUS、UNI-V比较受欢迎。
TOP 4:领克3年保值率:58.2%
领克继续保持着一定的优势,在榜单上排第四,并且在自主品牌里面是亚军的存在。作为燃油领域的中高端自主品牌,领克主打性能车,每一款车型都是富有特色的,给人感觉是小而美,也比较年轻化。对于那些不想跟随大流烂大街、想有点与众不同的消费者,领克确是不错的选择。
TOP 3:丰田3年保值率:58.5%
进入前三甲,丰田以58.8%的3年保值率排在第三。日系车的保值率一向都很不错,在排行榜那是数一数二的存在。可是排在第三,不知丰田该笑不笑。在细分市场里面,像汉兰达、RAV4、赛那等车型都是比较热门的二手车。最可怕的是普拉多,由于之前停产,三年保值率曾高达99.49%,堪比黄金。
TOP 2:本田3年保值率:62.5%
本田在品牌调性上给人感觉会比丰田年轻一些,因此也受年轻人欢迎一些。所以在二手车市场,本田车保值率一直蛮高的,3年还有超60%的残值,很优秀的了。当然,本田出色的技术和产品可靠性,是消费者选它的主要原因。刚才说了以往日系保值率是数一数二的,现在丰田第三,本田也才排第二,第一会是谁呢?
TOP 1:传祺3年保值率:63.5%
知道在自主品牌里面,传祺的保值率长期占据第一的位置。但没想到将合资品牌比,传祺竟也成功夺下冠军奖座。在新车市场,传祺如今的声量不算响亮,除了MPV卖得比较好之外,轿车和SUV销量都一般般。能在二手车市场这么吃香,那么说明传祺在配置啊、性价比啊、可靠性啊等方面确有令人信服之处。
总的来讲,在新车市场价格战的形势下,6月份各个品牌的保值率环比无一幸免都在下跌。但很明显看到,自主品牌口碑在不断向好,以往在保值率方面不堪合资品牌一击,如今前十榜上,自主品牌就占了7个,可喜可贺。
最后附上图表,可以看看自己感兴趣的品牌排在啥位置。
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