众所周知,2023年比亚迪销量排进全球车企总销量前10名,也是历史上首个中国汽车企业销量排名全球前10名,创造了历史。如按新能源车销量计算,比亚迪则全球第一。
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比亚迪过去10年销量增长,说明其总体规划是由四个核心部分组成:立足中国,面向全球战略- 首先在中国做大做强,争取第一;技术领先战略 -掌控关键核心技术,掌控“大小三电技术”,特别是电池技术,电控技术,电机技术,以及驱动总成技术,芯片技术等;成本领先战略- 关键核心高附加值零部件技术,除了“大小三电技术”之外,驱动总成技术,以及芯片技术等;把控战略节奏战略- 创新/沉淀/汇聚/融合/爆发,厚积薄发,一骑绝尘,领先全球。
国家部委连续出台各项新能源车汽车支持政策。就把控战略节奏而言,2014年比亚迪加快 秦DM爬坡上量,当年销量1.5万辆(中国新能源乘用车销量5.45万辆),仅一款车型就占新能源乘用车销量的27.1%;2014年比亚迪新能源汽车总销量占中国市场的24.1%,推动了新能源车加快发展。
2015年比亚迪唐DM上市,秦DM继续上量,总销量达6.2万辆(同比增长244.4%),占中国乘用车新能源车汽车销量的35.0%(乘用车新能源车汽车销量17.7万辆),占总新能源汽车销量的18.7%。2016-2018年比亚迪密集推出秦EV、宋DM、宋EV、元EV、秦Pro DM、秦Pro EV等,2018年比亚迪新能源车销量达24.8万辆,同比增长117.5%。2021年比亚迪再次把控战略节奏,2020年下半年-2021年超密集上市汉 EV、汉 DM、秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i、元 ProEV、秦 PLUS EV、宋PLUS EV、海豚EV、元PLUSEV等车型,使其2021年新能源汽车销量达59.4万辆,再次完成跳跃式增长,同比增长212.6%。
2022年比亚迪海豹EV等上市,继续乘2021年产品密集上市爬坡上量的东风,比亚迪再次完成跳跃式增长,同比增长203.9%。2023年同样的故事再现,同比增长67.5%。2024年比亚迪需要新车型上市以再次完成跳跃式增长。
综上所述,预计比亚迪将继续推进其四大战略,特别是立足中国,面向全球战略,扩大海外市场销量。同时,进一步地实施成本领先战略,抓住国内战略机遇期,产品增值,进一步地扩大市场份额。预计比亚迪2030年销量将超过全球第七名,冲击第四名。
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