第29周新势力销量榜出来了，按照理想官方的说法叫连续13周获得国产新势力销量品牌第一名。

理想汽车本周以1.09万台销量连续获得新势力周销量榜冠军，周销量破万对于理想来说是一个元气恢复的表现，去年高峰销量达到月销5万台，而平均到周，每周一万多台的节奏。

问界依然是新势力第二，销量环比也没有大的变化波动，比较平稳。问界可能在酝酿着比较大的动作，最大的变化可能在下一阶段。

零跑这两周表现不错，重新夺回新势力第三名，力压蔚来和极氪。不过仅和蔚来以三百台之差险胜。蔚来环比上周自己，增长也不少，增长达1200台。极氪本周就显得有些疲态，下滑到第六名，以0.3万台落后于深蓝的0.36万台，差距600台。希望极氪调整状态，重回蔚来零跑极氪的“脖子组合”。

腾势和小鹏作为长期的腰部品牌，本周环比都有销量增长，排名也有前进，不过属于小步伐。而同在腰部的小米汽车，本周依然销量下滑，排名下滑，滑破0.2万台，竟然到了0.15万台的水平，让人匪夷所思，替雷军着急。这可是连续第二周销量、排名双下滑了。

在新能源销量榜，本周最大的亮点莫过于理想汽车排名超过了特斯拉，跃进到了第二名，特斯拉落到了第三名，而问界原地踏步第四名。有趣的是，特斯拉的销量竟然继续下滑到了1.05万台，这样的销量和6月份比，简直天上地下，6月份全月销量7.1万台，周销量都在近2万台了。而7月份特斯拉似乎没有状态，销量与国产品牌拉不开差距，显得很费力。

另一个变化，上周极氪是守门员，本周由于极氪销量下滑名次下滑，在新能源销量榜里也跌出了前十榜。所以极氪该找找问题了，立马进行调整，不能像小米一样连续下滑了。

总结一下本周榜单，新势力销量榜，理想连续周销破万，理想问界依然在冠亚军胶着。零跑继续稳中向前，极氪稳中下滑。小米依然延续上周的下滑态势，销量排名双双继续下滑。据悉，小米汽车的销量下滑与玻璃问题导致生产交付有关，并不体现市场订单。

新能源销量榜，品牌之间大局稳定，只有特斯拉从千年老二滑落到了老三，被理想超越，这是一个巨大的里程碑意义。也许正是本周表现不佳，准确说是本月都表现不佳，特斯拉宣布，7月份的两款车型金融免息促销活动延续至8月31日，顺延了一个月。

特斯拉日子不好过啊，国产新势力及新能源品牌们功不可没！更多的市场份额需要国产品牌去通过优秀的产品和技术去争夺。我们等待下周每个品牌的表现。