第29周新势力销量榜出来了,按照理想官方的说法叫连续13周获得国产新势力销量品牌第一名。
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理想汽车本周以1.09万台销量连续获得新势力周销量榜冠军,周销量破万对于理想来说是一个元气恢复的表现,去年高峰销量达到月销5万台,而平均到周,每周一万多台的节奏。
问界依然是新势力第二,销量环比也没有大的变化波动,比较平稳。问界可能在酝酿着比较大的动作,最大的变化可能在下一阶段。
零跑这两周表现不错,重新夺回新势力第三名,力压蔚来和极氪。不过仅和蔚来以三百台之差险胜。蔚来环比上周自己,增长也不少,增长达1200台。极氪本周就显得有些疲态,下滑到第六名,以0.3万台落后于深蓝的0.36万台,差距600台。希望极氪调整状态,重回蔚来零跑极氪的“脖子组合”。
腾势和小鹏作为长期的腰部品牌,本周环比都有销量增长,排名也有前进,不过属于小步伐。而同在腰部的小米汽车,本周依然销量下滑,排名下滑,滑破0.2万台,竟然到了0.15万台的水平,让人匪夷所思,替雷军着急。这可是连续第二周销量、排名双下滑了。
在新能源销量榜,本周最大的亮点莫过于理想汽车排名超过了特斯拉,跃进到了第二名,特斯拉落到了第三名,而问界原地踏步第四名。有趣的是,特斯拉的销量竟然继续下滑到了1.05万台,这样的销量和6月份比,简直天上地下,6月份全月销量7.1万台,周销量都在近2万台了。而7月份特斯拉似乎没有状态,销量与国产品牌拉不开差距,显得很费力。
另一个变化,上周极氪是守门员,本周由于极氪销量下滑名次下滑,在新能源销量榜里也跌出了前十榜。所以极氪该找找问题了,立马进行调整,不能像小米一样连续下滑了。
总结一下本周榜单,新势力销量榜,理想连续周销破万,理想问界依然在冠亚军胶着。零跑继续稳中向前,极氪稳中下滑。小米依然延续上周的下滑态势,销量排名双双继续下滑。据悉,小米汽车的销量下滑与玻璃问题导致生产交付有关,并不体现市场订单。
新能源销量榜,品牌之间大局稳定,只有特斯拉从千年老二滑落到了老三,被理想超越,这是一个巨大的里程碑意义。也许正是本周表现不佳,准确说是本月都表现不佳,特斯拉宣布,7月份的两款车型金融免息促销活动延续至8月31日,顺延了一个月。
特斯拉日子不好过啊,国产新势力及新能源品牌们功不可没!更多的市场份额需要国产品牌去通过优秀的产品和技术去争夺。我们等待下周每个品牌的表现。