随着日产GT-R车型进入休整期,等待R36的到来,日产目前唯一的跑车便是Z系列。但据公司高层透露,未来或将有一款全新性能车型填补GT-R与Z之间的市场空白,而这款车型很可能是久违的Silvia。
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日产全球产品战略副总裁伊万·埃斯皮诺萨在接受媒体采访时表示,虽然目前尚无确切时间表,但新 Silvia的推出存在可能。他强调,新车将提供“客户认为具有吸引力的价格与强大动力”。预计其定价将高于约43,000美元的Z车型,但远低于已停产的121,000美元GT-R。动力方面,新车预计将超越400 Z所搭载的3.0升双涡轮增压V6发动机的400马力,但不及GT-R的600马力。
然而,运动车型面临的挑战,在于其小众的市场定位,难以形成可观的销量来支撑研发投资。埃斯皮诺萨指出,新Silvia若想成为现实,必须成为全球性产品,并实现大批量生产以覆盖成本。他未提及是否考虑与其他汽车制造商合作以降低成本,如丰田与宝马在Supra/Z4项目上的合作,或丰田与斯巴鲁共同打造的GR86/BRZ。
值得注意的是,日产今年已明确表示不再投资于内燃机技术,这为新Silvia的动力系统带来了不确定性。相比之下,丰田、马自达和斯巴鲁等日本车企仍坚持长期投入汽油发动机技术,并计划使用碳中和燃料。
面对市场变化,日产在更新跑车产品线方面显得谨慎而缓慢。此前,370Z销售长达13年后才被400 Z取代,而GT-R更是持续了17年。未来,新Silvia的推出能否成功填补市场空白,成为日产新的增长点,尚待观察。
一句话点评:
既然不能拿下新能源的未来,像日产这样的传统车企,能多复活一些经典运动车型,重新吸引粉丝们的热爱也是极好的。