2024年上半年,整个车市都蔓延在了“价格战”的硝烟中,一定程度上也加剧了消费者的观望情绪。不过,对于刚需的用户而言,现在不失为入手的一个好机会,毕竟BBA终端已经开始回收价格了。那么,问题来了,买什么车合适一些呢?看看2024上半年重庆汽车销售指数报告后,或许能给你一些参考。
自主与新能源表现抢眼
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据乘联会数据显示,今年上半年,国内狭义乘用车市场零售累计销量达983.9万辆,同比增长3.2%。其中,上半年新能源狭义乘用车累计销量411.3万辆,同比增长33.2%。而重庆市场今年上半年累计销量达20.68万辆,同比微跌0.3%;其中新能源累计销量达9.5万辆,同比增幅达33%,基本与大盘看齐。
这里重点跟大家分享两个数据:一个是自主品牌市占率。数据显示,今年上半年,自主品牌累计销量达13.84万辆,同比增长超15%,市场占有率更是到达到了66.17%。除了法系车外,德系、美系、日系、韩系、欧系等,销量跌幅均在两位数以上。
另一个就是新能源渗透率。数据显示,今年上半年,重庆市场新能源渗透率超45%,其中,纯电占新能源汽车销量也近51%。仅从新能源渗透率来看,重庆市场领跑大盘(全国新能源渗透率约41.8%),看来重庆人民对新能源的接受度更强一些。
好了,宏观的数据给大家讲完了。下面就直接给大家上干货,聊聊重庆人民最喜欢的燃油品牌/车型、新能源品牌/车型。
燃油车:长安第一,合资下滑严重
首先带大家看看燃油车品牌。作为“地产车”,长安汽车本土化作战优势明显,以1.46万辆的成绩夺得了半年度冠军。大众以及吉利紧随其后,但差距还是比较大。自主品牌中,仅有吉利、奇瑞、红旗、捷途、领克等少数品牌实现同比增长。
值得关注的是,传统合资品牌几乎全线下跌,无论是大众、丰田还是本田、福特、别克,都出现了两位数以上的跌幅。虽然宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌排名较为靠前,但更多还是以价换量策略的驱动。在新能源的冲击下,传统燃油车压力依旧巨大。
再来看看燃油车型的排名情况。先看自主品牌。想买自主紧凑型SUV的朋友,第三代CS75PLUS、 星越L、第三代CS55PLUS分别位居前三。当然,博越L、哈弗H6以及CS75等老面孔依旧在榜,预算相对有限的,可以考虑上述车型。而想买自主轿车的朋友,逸动PLUS、吉利星瑞则不容错过。如果喜欢偏运动风格的轿车,那么UNI-V、艾瑞泽8可以重点关注一下。
再来看看合资品牌。10万元级轿车市场,轩逸经典、速腾、朗逸是卖得最好的三款车型,其中轩逸经典价格最便宜,速腾最贵,毕竟后者是妥妥的A+级车。而B级车卖得最好的就是大众帕萨特,2.0T高功率版终端价格下探到15万元级,非常有吸引力。至于BBA这块,卖得最好的轿车是奔驰C级,宝马3系紧随其后。
至于合资SUV车型,途观L扛起了大旗,CR-V、RAV4荣放等昔日的队友已经明显掉队了。而同为大众系的途岳没有了大客户订单加持,同比下滑非常严重。至于豪华SUV车型,奔驰GLC、奥迪Q5L深受市场追捧。
新能源:比亚迪领先,增程有看点
最后来看看消费者颇为关注的新能源市场。数据显示,今年上半年,比亚迪以超2.44万辆的成绩,夺得冠军,销量遥遥领先。紧随其后的是,深蓝汽车、AITO、理想汽车组成“增程三兄弟”,15-35万元想买增程SUV的朋友,可以看看他们的产品。当然,如果想买非自主新能源车型,那就首推特斯拉。如果预算合适,宝马、大众的新能源也可考虑。
其实不止比亚迪,长安启源、长安引力、吉利、埃安、五菱、哈弗、零跑等品牌,它们在10-15万元这个区间也有拿得出手的产品,大家可以货比三家,或许有惊喜。如果预算来到20万元甚至更高,那么领克、小鹏、极氪、阿维塔等中高端品牌,可以一看。
再来看看具体的车型。问界M7登榜第一名,作为一款25万元及以上的车型,这个销量确实很不错。在华为赋能下的问界,具有极大的吸引力。而深蓝S7增程版与Model Y则分别位居二、三位。
下面重头戏来了,比亚迪开启了霸榜模式,秦PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、秦PLUS DM-i、海鸥、元PLUS、驱逐舰05、宋PLUS EV等都顺利进入了榜单。怎么买?预算7-15万元这个价格区间,大家按照价格来就行,至于选择王朝网还是海洋网车型,就看谁的设计对你的胃口。
如果预算更高,那可以看看唐DM-i、理想L6、理想L7、理想L8、问界M9等车型,从20-50万元不等,这就看每个人的荷包情况了。
好了,以上就是2024上半年重庆市场的汽车消费情况,应该能提供到一些购车参考。不过,每个人的具体情况不同,影响购车的因素也很多,销量只是一个重要指标之一,大家更多还是根据自己的用车情况进行选择。