深蓝S07的定价真的自信，一方面拉上华为做营销，另一方面又不愿意把华为乾崑ADS的价格打下去，最后深蓝S07的就显得很尴尬。 这次深蓝S07带华为乾崑ADS SE的版本比普通版本贵2万元，优惠之后起步价17.99万元。但问题在于，这个价格只包含了高速NOA、自动泊车这些功能，相当于一个L2+级别功能，而主打的高阶辅助驾驶只是限时赠送半年免费使用权，也就是说买了还得再付一次钱。 实际上，如果深蓝真心要携手华为推动ADS SE的普及，就应该是终身使用，2万元的差价可能消费者还远。按照之前华为乾崑发布的公告，终身买断的价格为3万元，如果深蓝汽车要全额支付估计也是成本太高。或许深蓝的考虑是，现在只说赠送半年ADS，后续终身使用权可以作为促销手段来送给用户，又或者深蓝现在也没办法解决成本问题，推出还未乾崑版就是个噱头。 但是没有了华为乾崑的深蓝S07，那就只相当于一个年款车型，在产品层面没有太多亮点，后续看来还是只有“以价换量”，预计后面优惠2万元左右会更合适下手。