近期，中国汽车流通协会公布了今年上半年的汽车品牌及其车型的保值率数据，特别是中国自主品牌的三年保值率排名，具体情况如下：

从排名来看，广汽传祺名列榜首，其三年保值率达到65.47%。传祺品牌的主要热销车型包括传祺M8、 传祺GS4、传祺GS3和传祺M6等，虽然这些车型的新车销量并不是很高，但它们的二手车市场表现仍然不错，特别是传祺M8的二手车价值较高。

位于第二名的是领克，三年保值率为59.53%。领克品牌在许多人眼中颇具吸引力，尤其是年轻消费者。其领克03车型主要面向年轻群体，目前销量最高的车型是领克08新能源，5月份销量达到6001辆，而领克06和领克03的5月份销量分别为3925辆和3863辆。

三年保值率第三名的是五菱汽车，达到59.31%。人们常说，五菱生产的正是人民所需，目前五菱销量较好的车型是价格低廉的入门级车，如五菱宏光MINI EV和五菱缤果，月销量都能轻松突破万辆，五菱星光在5月份的销量也达到了7859辆，该车型与比亚迪秦PLUS相对标。

除了前三名外，其他排名依次是长安（第四名，保值率59.09%）、哈弗（第五名，保值率58.89%）、吉利（第六名，保值率58.58%）、名爵（第七名，保值率56.95%）、荣威（第八名，保值率55.69%）、比亚迪（第九名，保值率55.43%）和奇瑞（第十名，保值率55.29%）。

许多人可能对比亚迪连续两年的销售冠军地位仍排名第九感到惊讶，这主要是由于近几年比亚迪连续推出的多款车型执行了降价增配策略。其中秦PLUS DM-i是一个典型例子，2021款的起步价为11.38万元，而现在的起步价仅为7.98万元，新车价格的大幅下降也导致了二手车价格的暴跌。

#深度好文计划#需要注意的是，汽车品牌的保值率受到多种因素影响，旗下不同车型的保值率也大不相同，所以一款车在二手市场上的具体售价需根据实际情况确定，每辆车、每种情况、每个价格都有所不同，不同地区的市场行情也存在差异。

很多人对排行榜前三名的数据感到争议，但这些数据是基于过去三年的车型数据综合评定的。鉴于国内市场近几年的巨大变化，现在觉得某些数据不合理也是可以理解的，因此本文中的保值率数据只提供参考。那么，你认为榜单中哪个品牌的表现最令你惊讶吗？