在竞争激烈的汽车市场中，许多品牌因为竞争力不足逐渐消失，尽管如此，仍有一些汽车制造商尽管销量不佳却依然坚持着。本文分析了四家半年销量未达1000辆的汽车品牌，探讨它们能持续多久。

1、极星Polestar

半年累计销量为927辆。

作为沃尔沃与吉利共同创建的高端汽车品牌，极星的车型定价较高，主打强大的动力性能。然而，国内的消费者对动力性能的关注度不高，他们更看重车辆的空间、智能座舱和智能驾驶功能。极星在这些方面未能大放异彩，导致其在市场上的关注度不高，销量也相对较低。

2、DS

半年累计销量为111辆，其中1月份的销量数据遗失。

DS是PSA集团下的一个高端汽车品牌，其车型设计充满“法式浪漫”。然而，该品牌在国内市场上的“高冷”形象导致许多消费者望而却步。DS坚持自己独特的造车理念，忽视消费者的具体需求，加之线下门店稀少，这些因素使得品牌难以在消费者中建立强大的信任感。

3、思皓

半年累计销量为714辆。

思皓是大众与江淮合作打造的新品牌，主要针对中低端市场。这个品牌面临的最大问题是知名度不够，影响力较弱，导致很多消费者不认同思皓的产品。在同等价位的竞争中，思皓的车型未显现出足够的竞争力，多数消费者倾向于选择更知名的品牌。

4、开瑞

半年累计销量为31辆，其中1-3月的销量数据缺失。

与其他品牌不同，开瑞主要生产面包车和卡车，面向的是实用主义者。对这部分消费者而言，车辆的耐用性和省心程度至关重要。开瑞的品牌知名度较低，其主要市场仍由五菱、东风小康等品牌主导。

#深度好文计划#以上四个品牌的共同问题是知名度不高，其根本原因在于产品竞争力不足，无论是配置、价格还是质量都无法与竞争对手相匹敌。在市场竞争日益激烈的今天，消费者的选择愈发明智，不足以竞争的产品终将被市场淘汰。