工业的不断发展让世界上各个国家的环保压力日益紧张，为了节能减排，很多国家都在推行更为经济环保的出行模式。在此背景下，新能源汽车就顺势而为进入了国内消费者的视野中，当年新能源汽车刚出现的时候，很多人都对这种汽车不够信任，认为新能源汽车性价比不高。

在各家车企的营销下，新能源技术也在日益提升，老百姓对新能源汽车的接受程度越来越广，可是新能源汽车却频繁让老百姓失望，也辜负了车主的信任。近年来新能源汽车频繁出现质量安全问题，很多新能源汽车停放在车位上无缘无故起火自燃，造成了极为恶劣的影响。

2020年5月份到9月初，已经发生20多起新能源汽车起火自燃的事件了，车主刚买没多久的新能源汽车无缘无故被大火烧毁，车主承受了巨大的经济损失，老百姓也感到人心惶惶。8月27日长沙一辆北汽新能源又发生起火事件，这辆车在停放的状态下突然起火自燃，大火在几秒内吞噬整辆车，最后烧成废铁。

看见触目惊心的现场图片，很多人都不明白新能源汽车频繁起火自燃，是不是因为电池不安全呢？大多数起火自燃的新能源汽车都处于静止状态下，并且车辆没有充电，难道停放在车位上的汽车也有安全隐患吗？很多网友都在猜测新能源汽车自燃一定跟三元锂电池有关，夏季气温较高，三元锂电池密度更大，安全性较差，一旦车内气温过高就容易点燃三元锂电池，导致车辆起火自燃。

虽然没有官方资料正式表明车辆起火和三元锂电池有关，但三元锂电池明显已经背上了黑锅。有一些专家站出来替三元锂电池说话，认为新能源汽车起火自燃与天气有很大的原因，不能全怪三元锂电池性能不稳定，也要怪车主自己。新能源汽车的电池板是提供电力的重要机器，夏季气温过高，车辆行驶时间较长会让电池过热，万一电池短路车辆将很容易起火。

至于三元锂电池的稳定性能确实让人担忧，多起起火事件都说明电池安全问题才是最重要的东西。我国4个月发生的20起自燃事件涉及15家车企，说明不是哪一家车企的质量问题不好，而是整个新能源汽车都有安全隐患。

从这20起起火事件发生的时间来看，65%起事件发生的时间都在夏季气温较高的时间。大多数车辆起火事件都发生在南方气温干燥天气炎热的地区，有些车辆是在连续几个小时行驶过后起火的，这是因为连续行驶让电池过热，新能源汽车的散热性能不好，电池就很容易短路。还有一些汽车是在停放过程中自燃的，这些问题就说明车辆可能因为正在充电或者环境温度造成的影响，导致新能源汽车自燃。

如何避免新能源汽车自燃的问题呢？车主首先要从自身做起，定期更换电池，避免长时间充电。夏季我国南方地区雨水较多，车主一定要让新能源汽车保持干燥，停放在地势较高的地方，新能源汽车的电池板长期在水中浸泡也容易发生短路。

电池板经过磕碰后可能会出现故障，也是起火自燃的一大安全隐患。行驶过程中车主一定要小心谨慎，避免新能源汽车的电池出现损坏。除此以外车主也要定期车检，这些行为都能在一定程度上避免新能源汽车的电池组出现问题，从而能够尽可能减少新能源汽车自燃的问题。

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