工业的不断发展让世界上各个国家的环保压力日益紧张,为了节能减排,很多国家都在推行更为经济环保的出行模式。在此背景下,新能源汽车就顺势而为进入了国内消费者的视野中,当年新能源汽车刚出现的时候,很多人都对这种汽车不够信任,认为新能源汽车性价比不高。
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在各家车企的营销下,新能源技术也在日益提升,老百姓对新能源汽车的接受程度越来越广,可是新能源汽车却频繁让老百姓失望,也辜负了车主的信任。近年来新能源汽车频繁出现质量安全问题,很多新能源汽车停放在车位上无缘无故起火自燃,造成了极为恶劣的影响。
2020年5月份到9月初,已经发生20多起新能源汽车起火自燃的事件了,车主刚买没多久的新能源汽车无缘无故被大火烧毁,车主承受了巨大的经济损失,老百姓也感到人心惶惶。8月27日长沙一辆北汽新能源又发生起火事件,这辆车在停放的状态下突然起火自燃,大火在几秒内吞噬整辆车,最后烧成废铁。
看见触目惊心的现场图片,很多人都不明白新能源汽车频繁起火自燃,是不是因为电池不安全呢?大多数起火自燃的新能源汽车都处于静止状态下,并且车辆没有充电,难道停放在车位上的汽车也有安全隐患吗?很多网友都在猜测新能源汽车自燃一定跟三元锂电池有关,夏季气温较高,三元锂电池密度更大,安全性较差,一旦车内气温过高就容易点燃三元锂电池,导致车辆起火自燃。
虽然没有官方资料正式表明车辆起火和三元锂电池有关,但三元锂电池明显已经背上了黑锅。有一些专家站出来替三元锂电池说话,认为新能源汽车起火自燃与天气有很大的原因,不能全怪三元锂电池性能不稳定,也要怪车主自己。新能源汽车的电池板是提供电力的重要机器,夏季气温过高,车辆行驶时间较长会让电池过热,万一电池短路车辆将很容易起火。
至于三元锂电池的稳定性能确实让人担忧,多起起火事件都说明电池安全问题才是最重要的东西。我国4个月发生的20起自燃事件涉及15家车企,说明不是哪一家车企的质量问题不好,而是整个新能源汽车都有安全隐患。
从这20起起火事件发生的时间来看,65%起事件发生的时间都在夏季气温较高的时间。大多数车辆起火事件都发生在南方气温干燥天气炎热的地区,有些车辆是在连续几个小时行驶过后起火的,这是因为连续行驶让电池过热,新能源汽车的散热性能不好,电池就很容易短路。还有一些汽车是在停放过程中自燃的,这些问题就说明车辆可能因为正在充电或者环境温度造成的影响,导致新能源汽车自燃。
如何避免新能源汽车自燃的问题呢?车主首先要从自身做起,定期更换电池,避免长时间充电。夏季我国南方地区雨水较多,车主一定要让新能源汽车保持干燥,停放在地势较高的地方,新能源汽车的电池板长期在水中浸泡也容易发生短路。
电池板经过磕碰后可能会出现故障,也是起火自燃的一大安全隐患。行驶过程中车主一定要小心谨慎,避免新能源汽车的电池出现损坏。除此以外车主也要定期车检,这些行为都能在一定程度上避免新能源汽车的电池组出现问题,从而能够尽可能减少新能源汽车自燃的问题。
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