说起比BBA档次更高的“超豪华品牌”，可能很多人第一时间都会想起诸如法拉利、玛莎拉蒂等在朋友圈、小说文案被频繁使用的品牌。而实际上，论低调的奢华，那还得是源自“超豪专业户”——英国的汽车品牌，宾利。

 当然，现在的宾利属于“最懂中国人的汽车公司”大众。

近些年来，全球汽车电气化进程处于不断推进的过程中，而除了全球最大的新能源市场中国以外，欧洲也有多国拥有较高的新能源汽车市场渗透率。

 一方面是环保主义盛行，另一方面则是激进的政策，无论是从品牌形象上还是顺应政策以及市场号召，即使一些传统车企由于体量巨大导致转型缓慢，但也并非没有成果，从平民品牌到奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，近些年其实都有推出一些新能源产品。

 大势所趋下，也有超豪华品牌陆陆续续开始公布其转型计划，只是相较于一些比较激进的品牌把关键的转型时间节点定在2025年、2030年等相对来说比较“紧”的年份，超豪华品牌的转型节奏往往是不疾不徐的。

 身为超豪华品牌的宾利实际上在去年年末的奥迪集团品牌之夜上，就曾表示要在2024年旗下所有车型都将提供插电式混动版本可供选择，2026年，则推出全系插混/纯电的产品，到了2030年则实现品牌产品的全系电动化。

 可以说，宾利在超豪华品牌中对待汽车电气化秉持着十分积极的态度，并且实践起来也是毫不含糊，就在最近，宾利公布了全新宾利飞驰的预告图。

从预告图之中不难看出，全新宾利飞驰依然将沿用宾利经典的设计风格，复古的椭圆大灯，内部灯珠构造璀璨如经过细密切割的钻石，散射着漂亮的光泽，同时采用网格状中网，同时飞天女神立标也一直是宾利标志性的设计元素之一，此次也没有缺席。

当然，全新宾利飞驰最大的变化是在其动力层面，综合相关报道，此次全新宾利飞驰将搭载一台最大马力为600Ps的4.0T双涡轮增压V8 发动机，以及一台最大马力为190Ps的电机，系统综合最大马力为782Ps、最大扭矩可达1000N·m。

 相较于“现役”最大马力为549Ps的燃油版V8车型动力上有着一定提升。据悉，新车的纯电续航里程将达72km、综合续航里程将达805km+，当然，宾利这个级别品牌的新能源汽车，主打的自然是低碳环保，而不是燃油经济性。

 写在最后：超豪华品牌加入电气化阵营，意味着属于内燃机的时代的确已经渐行渐远，按照宾利此前的规划，宾利旗下标志性的W12发动机已经于4月停产，接下来就是专注于品牌电气化进程。自1919年由W.O.宾利先生创办以来，宾利见证了内燃机的兴起与巅峰，如今也将见证电机的兴起。