说起比BBA档次更高的“超豪华品牌”,可能很多人第一时间都会想起诸如法拉利、玛莎拉蒂等在朋友圈、小说文案被频繁使用的品牌。而实际上,论低调的奢华,那还得是源自“超豪专业户”——英国的汽车品牌,宾利。
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当然,现在的宾利属于“最懂中国人的汽车公司”大众。
近些年来,全球汽车电气化进程处于不断推进的过程中,而除了全球最大的新能源市场中国以外,欧洲也有多国拥有较高的新能源汽车市场渗透率。
一方面是环保主义盛行,另一方面则是激进的政策,无论是从品牌形象上还是顺应政策以及市场号召,即使一些传统车企由于体量巨大导致转型缓慢,但也并非没有成果,从平民品牌到奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌,近些年其实都有推出一些新能源产品。
大势所趋下,也有超豪华品牌陆陆续续开始公布其转型计划,只是相较于一些比较激进的品牌把关键的转型时间节点定在2025年、2030年等相对来说比较“紧”的年份,超豪华品牌的转型节奏往往是不疾不徐的。
身为超豪华品牌的宾利实际上在去年年末的奥迪集团品牌之夜上,就曾表示要在2024年旗下所有车型都将提供插电式混动版本可供选择,2026年,则推出全系插混/纯电的产品,到了2030年则实现品牌产品的全系电动化。
可以说,宾利在超豪华品牌中对待汽车电气化秉持着十分积极的态度,并且实践起来也是毫不含糊,就在最近,宾利公布了全新宾利飞驰的预告图。
从预告图之中不难看出,全新宾利飞驰依然将沿用宾利经典的设计风格,复古的椭圆大灯,内部灯珠构造璀璨如经过细密切割的钻石,散射着漂亮的光泽,同时采用网格状中网,同时飞天女神立标也一直是宾利标志性的设计元素之一,此次也没有缺席。
当然,全新宾利飞驰最大的变化是在其动力层面,综合相关报道,此次全新宾利飞驰将搭载一台最大马力为600Ps的4.0T双涡轮增压V8 发动机,以及一台最大马力为190Ps的电机,系统综合最大马力为782Ps、最大扭矩可达1000N·m。
相较于“现役”最大马力为549Ps的燃油版V8车型动力上有着一定提升。据悉,新车的纯电续航里程将达72km、综合续航里程将达805km+,当然,宾利这个级别品牌的新能源汽车,主打的自然是低碳环保,而不是燃油经济性。
写在最后:超豪华品牌加入电气化阵营,意味着属于内燃机的时代的确已经渐行渐远,按照宾利此前的规划,宾利旗下标志性的W12发动机已经于4月停产,接下来就是专注于品牌电气化进程。自1919年由W.O.宾利先生创办以来,宾利见证了内燃机的兴起与巅峰,如今也将见证电机的兴起。