在这个主张绿色出行的时代，车主们为了环（省）保（钱），新能源车成了车主们的新宠。但是，面对五花八门的电池种类，磷酸铁锂、三元锂......你是不是感到眼花缭乱，无从选择？

虽然大家都用电输出动力，但不同类型电池的“武功”又有所不同。今天就来为你揭秘四大常见电池门派的基本信息，看看哪款才是你的“最佳拍档”！

磷酸铁锂电池

——稳中求胜的“武林高手”

>>>独门绝技

作为目前市面上的主流选择，磷酸铁锂电池具有热稳定性高、安全系数强、寿命长、成产成本较低等众多优点，尤其适用于频繁充放电的插电混动车型。

>>>软肋

能量密度是电池很重要的“KPI”，密度越高，车辆的续航就越长性能也越强。但磷酸铁锂电池的能量密度相对较低，这导致车辆的续航里程受限。

>>>江湖地位

因其良好的性能和广泛的应用，磷酸铁锂电池成为众多车企的优选。

>>>搭档典范

应用于特斯拉Model 3、比亚迪秦Pro EV、 上汽荣威Ei5等车型。

三元锂电池

——风头正劲的“后起之秀”

>>>独门绝技

三元锂电池与磷酸铁锂电池一样，也是当下市场常见的新能源车电池。三元锂电池以其高能量密度、出色的低温适应性、强大的充放电性能及高良品率，近年来备受追捧。

>>>软肋

相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池的热稳定性较差，循环寿命也较短，需要更高效的控制系统，生产成本也更高。

>>>江湖地位

凭借不断的技术创新和性能提升，三元锂电池在市场中迅速崛起。

>>>搭档典范

应用于蔚来ES6、小鹏汽车P7、广汽埃安AION S等车型。

镍氢电池

——安全低调的“隐士高手”

>>>独门绝技

镍氢电池是一种可充电的碱性电池，具有较高的能量密度和较长的使用寿命。此外，镍氢电池在充放电过程中产生的热量较少，因此安全性也相对较高。

>>>软肋

镍氢电池的充电速度较慢，且自放电率较高，这在一定程度上影响了其使用效率。

>>>江湖地位

凭借成熟的技术和独特的优势，镍氢电池在电池领域占有一席之地。

>>>搭档典范

应用于丰田普锐斯、本田Insight等车型。

铅酸电池

——经济实用的“老牌战将”

>>>独门绝技

铅酸电池作为一种传统的电池类型，在新能源汽车领域仍有一定的应用。其优点在于成本低、技术成熟且可靠性高。

>>>软肋

铅酸电池的能量密度较低，且重量较大，这使得搭载该电池的新能源汽车在续航里程和动力性能上表现不佳。此外，铅酸电池对环境也存在一定的污染风险。

>>>江湖地位

尽管面临新兴技术的挑战，但铅酸电池仍以其经济性和可靠性在市场中活跃。

>>>搭档典范

应用于低速电动车型（如老年代步车）、少数入门级新能源车等车型。