作为新势力阵营中公认的“电动三强”，蔚来、理想、小鹏的境遇，发生了天翻地覆的变化。有人说坚持走增程式混动路线的理想汽车最有前途，从理想ONE再到理想L系列 ，李想本人靠此赚的是盆满钵满。也有人更看好蔚来和小鹏，毕竟增程和插混都是过渡型技术，新能源汽车的最终落地形式，还得是纯电驱动更有未来。

别看各家粉丝为此争得是不可开交，其实企业掌舵人内心都有一杆权衡轻重的秤。靠着“增程式混动”发展如日中天的理想汽车，还是选择推出了自家的电动首秀——理想MEGA，并对其抱有非常大的期望和战略意义，结果新车上市即扑街。北京车展上，李想本人言真意切的表示：纯电车不好卖，高端纯电车更不好卖！李斌则是劝李想可以考虑下换电，毕竟在“高端纯电+换电”这条道上，蔚来称的上是行业先行者了！

那么放着增程式混动的风口红利不吃，蔚来汽车坚持高端纯电的路线，到底有没有未来？内行人一语道破，明白了！不知道大家有没有发现，自今年上半年以来，蔚来汽车就像是一路开挂，每周新增大定订单持续爆发，屡创品牌新高，就连知名渠道大V孙少军都说，蔚来已经用成绩夯实了自身的头部地位。蔚来越来越受欢迎，是长期主义坚持下来的结果，站在行内人的角度来看，蔚来至少做对了4件事。

说原因之前，我们先来看看蔚来汽车目前已经取得的成绩，到底是个什么样的水准。今年的5月和6月，蔚来连续2个月的月销突破2万辆，其中6月蔚来共计交付新车21209台，同比增长了98%，创历史新高。并且6月蔚来品牌的月均客单价达到了28.7万，超过极氪和特斯拉。2024年的第二季度，蔚来共计交付新车57373台，同比增长了143.9%，远超年前制定的目标计划。 蔚来ES6和EC6双6车型，连续2个月月销破万，稳居高端中型SUV第一梯队。

纯电汽车不好卖是行业共识，高端纯电更不好卖，是很多车企的共同痛点，为什么蔚来却能在这个细分市场持续领跑？说到底，这跟蔚来和李斌团队持续坚持的4个方向息息相关，它也成为很多人选择高端纯电的判断标准。

一、高端纯电，就买算力高的

都说新能源汽车下半场是“智能化”的较量，不管是车机还是智能驾驶辅助，都需要依赖强大算力系统，算力的高低，决定着车辆未来OTA升级后能力的上限。随着城区智驾的兴起，很多车型搭载的100多Tops、200多Tops马上就不够用了，甚至500多Tops的算力也会在一两年内进入能力瓶颈，这些车到手就会落伍，吃亏的往往都是消费者。

为了规避这一客观问题，蔚来全系车型标配4颗英伟达Orin-X芯片，提前布局1016Tops算力，做足算力冗余，能够支持所有车型在接下来几年的智能持续迭代，持续为用户提供最好、最安全的智驾体验，是当下唯一能做到算力三年领先，五年不落伍的车型。24款车型升级8295车机芯片后，打通智驾与智舱算力，对其他品牌车型形成更大的智能优势。

二、高端纯电，就买能换电的

可充可换可升级的补能体系，也是蔚来区别于其他纯电品牌的重要一点。选择蔚来汽车，没有补能焦虑和电池衰减焦虑，品牌为用户提供全面完善的补能方案。截止到今年的7月2日，蔚来在国内布局换电站2439座，日常出行就使用标准电池包，跨城长途需求就灵活升级为大电池包，不需要一直背着大电池徒增能耗，车电分离的方案，把车价花在更有价值的地方，也降低很多用户购车门槛。换电补能只需3分钟就能满电出发，不用排队，和燃油车具备同等的补能效率。除此之外，蔚来全系车型也支持充电的补能方式。

三、高端纯电，就买技术能卷的

与其一味卷低价，倒还不如卷产品价值，核心技术就是产品价值最直接的体现。蔚来布局的智能电动汽车 12 项全栈技术，是每一个立足全球运营为目标的智能电动汽车公司，必须具备的能力和素质。蔚来全栈的技术线囊括了芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营 12个关键技术领域，可以满足蔚来品牌在智能、电动、汽车、产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度九大要素研发的需求。技术为根，让全系产品始终立于不败之地。

四、高端纯电，就买重视全生命周期质量的

蔚来汽车始终坚持从用户利益出发，打造全生命周期质量体系“ATQ”，以全生命周期管理、数智驱动、快速闭环迭代作为核心体系的能力根据，以产品的全生命周期为制造主线，通过实施一系列具有策略性和系统性的质量管理活动，以及蔚来和用户、合作伙伴之间建立起一种互助前行的共创共赢关系，让产品从定义、设计、研发、制造、使用每一阶段充分受控管理，并且持续高效改进，最终实现用户满意度的最大化，打造全球质量标杆。

基于这套完善的质量体系标准，蔚来品牌斩获了很多行业殊荣。6月6日，J.D. Power公布的2024年中国新能源汽车新车质量研究报告中，蔚来ES8位列豪华纯电动车市场第一，蔚来ET5/ET5T位列中型纯电动轿车市场第一。并且从2019年至今，蔚来车型已连续6年获得该机构的质量桂冠，稳定可靠从未让用户失望。《杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，蔚来成为最可能被青睐的新能源品牌，又是排名第一。

综合以上来看，蔚来能稳居高端纯电头部阵营，不是没有道理的。汽车行业始终属于长期主义，谁笑到最后谁才是真正的王者，坚持“高端纯电+换电”的蔚来汽车，已经开始开花收获了，这是品牌长期坚持的必然结果。持续这么稳步向上，蔚来汽车不仅有未来，而且蔚来可期！