不得不承认,传统燃油车被新能源车的崛起来了一个重击,市场份额不断被吞噬。不过,上半年SUV销量排行榜中,前五名是新能源,还有5款为燃油车型。
1.长安CS75 PLUS
指导价:11.79-14.99万
上半年销量:106315辆
目前 长安CS75 PLUS发展到第三代车型,2023年总共累计24.5万台,是长安汽车旗下的“销量担当”。3月份, 长安CS75 PLUS推出了冠军版车型,和比亚迪的荣耀版类似,其售价进一步降低。
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新车在外观和内饰的细节上都有不小提升,并全系标配L2级智驾系统、爱信8AT手自一体变速器。提供1.5T、2.0T两款蓝鲸发动机,账面数据亮眼。
不过,作为一款久经市场考验的自主SUV,长安CS75 PLUS仍将在未来俘获一批燃油车型的拥趸。目前已经有消息透露,第四代长安CS75 PLUS将会在8月份发布,并于今年下半年正式上市。
2.丰田锋兰达
指导价:12.58-18.48万
上半年销量:101205辆
自2022年面市以来,锋兰达一直是广汽丰田的重要销售车型,与日产逍客、大众途岳等竞争激烈。尽管有着小号RAV4的外观,锋兰达也是正经的TNGA产物,入门版本即可拥有2.0L发动机。
其中,2.0L汽油版发动机功率为126千瓦,峰值扭矩205牛·米,匹配CVT变速箱,2.0L双擎版综合功率达到144千瓦,采用E-CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。
目前,丰田锋兰达这款车就在终端就有3.5-4万的优惠降幅,换算下来,最低配还不到9万块钱,也难怪上半年能卖得那么好。
3.吉利星越L
指导价:13.72-18.52万
上半年销量:90646辆
作为曾经的自主一哥吉利汽车,在新能源时代被比亚迪实现总量超越,好在旗下的极氪等品牌还是在电动细分市场占据一席之地。
星越L凭借稳重的造型,4770mm的车长和2845mm轴距带来的空间,以及2.0T+7DCT组合的爆发性,成为同级汽油SUV车型的佼佼者。
星越L算得上是吉利的一款明星车型,月销量基本保持在1.5万辆左右,有时候月销量甚至可达2.5万辆,可见大家对它的喜爱。
4.本田CR-V
指导价:18.59-26.39万
上半年销量:88900辆
放在以前,本田CR-V可是曾经的SUV销冠。不过,面对以比亚迪唐DM-i为代表的一系列高性价比和新技术的后来者,本田CR-V还能维持前十也实属不易。
要知道,CR-V在去年累计销量接近20万台,在新能源SUV的强势冲击下,地位显然受到了影响。但不论市场如何变化,永远都还有人愿意只为那一份稳定省心买单。
据海外媒体称,2025款“本田CR-V”官图已经正式发布,外观相比以往就变得更细腻,同时将取消7座设计,预计新车将在25年引入国内。
5.卡罗拉锐放
指导价:12.98-18.48万
上半年销量:80209辆
作为锋兰达的姊妹车型,卡罗拉锐放同样有不错的销量表现。但其实,从上市之初,不少网友并非十分看好这款车型。
而这样的销量成绩,主要是靠市场终端优惠换取的。降价后的入门版车型价格来到了8.48万,落地价格在9.6万左右,对于一款丰田紧凑级SUV车型来说,还是有一定的吸引力的。
不过,实打实的销量也说明,丰田TNGA平台下的产品确实在操控、配置乃至动力燃油经济性等方面都实现了很好的平衡,这正是很多追求稳定的中国消费者需要的。
现在来看,燃油SUV远未到山穷水尽的地步,还是有很多消费者愿意选择燃油SUV车型。尽管新能源是大趋势,但燃油SUV车型也在不断优化产品力,给消费者带去更出色的用车体验。