今日东风日产正式发布了其8月份的完整销量数据,东风日产总销量为95826辆,而在数据中最引人瞩目的就是全新 奇骏的销量了,因为自今年7月份上市以来,这是奇骏的首个完整月销量,而根据东风日产公布的数据,我个人觉得并不算优秀。
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今年8月,奇骏销量为9228辆,这个成绩放在合资品牌的紧凑型SUV里面,其实并不是一个差劲的成绩,但是相比去年同期的15304辆来说,差距还是不小的,而这样的销量表现也印证了奇骏在争议下的市场表现。
对于奇骏来说,最大的争议还是全系搭载的三缸发动机,虽然东风日产表示这款三缸发动机采用了诸多新技术,但是对于国内消费者来说,三缸发动机的确是缺少市场认可度,再加上全新奇骏18.19万元至26.29万元的售价,也算不上高性价比。
可以理解的是全新奇骏因为是刚刚上市,所以销量还在爬升阶段,但是对于市场来说,在销量上不能一炮而红的车型,后期想要通过口碑或者是优惠来换取销量也并不是一件容易的事情。
作为东风日产的SUV支柱车型,奇骏对于东风日产总销量的重要性不言而喻,而因为奇骏本身的争议性,逍客依然是目前东风日产SUV车型销量最高的产品。而对于正在观望的消费者来说,目前也是想要看奇骏这个三缸发动机的车主口碑究竟如何。
总之对于全新奇骏来说,首个完整月份的销量我认为九千多台的销量并不算差,但作为一款曾经轻松月销过万的产品,这个销量也不是很亮眼,而奇骏的这个车系能不能重回巅峰,只能看未来消费者能否接受它的产品力了。