今日东风日产正式发布了其8月份的完整销量数据，东风日产总销量为95826辆，而在数据中最引人瞩目的就是全新 奇骏的销量了，因为自今年7月份上市以来，这是奇骏的首个完整月销量，而根据东风日产公布的数据，我个人觉得并不算优秀。

今年8月，奇骏销量为9228辆，这个成绩放在合资品牌的紧凑型SUV里面，其实并不是一个差劲的成绩，但是相比去年同期的15304辆来说，差距还是不小的，而这样的销量表现也印证了奇骏在争议下的市场表现。

对于奇骏来说，最大的争议还是全系搭载的三缸发动机，虽然东风日产表示这款三缸发动机采用了诸多新技术，但是对于国内消费者来说，三缸发动机的确是缺少市场认可度，再加上全新奇骏18.19万元至26.29万元的售价，也算不上高性价比。

可以理解的是全新奇骏因为是刚刚上市，所以销量还在爬升阶段，但是对于市场来说，在销量上不能一炮而红的车型，后期想要通过口碑或者是优惠来换取销量也并不是一件容易的事情。

作为东风日产的SUV支柱车型，奇骏对于东风日产总销量的重要性不言而喻，而因为奇骏本身的争议性，逍客依然是目前东风日产SUV车型销量最高的产品。而对于正在观望的消费者来说，目前也是想要看奇骏这个三缸发动机的车主口碑究竟如何。

总之对于全新奇骏来说，首个完整月份的销量我认为九千多台的销量并不算差，但作为一款曾经轻松月销过万的产品，这个销量也不是很亮眼，而奇骏的这个车系能不能重回巅峰，只能看未来消费者能否接受它的产品力了。