运营商财经网 实习生李广艳/文

提到国内越野车，长城坦克绝对榜上有名。其CTO马海利对自家产品十分自信，经常强调越野车有门槛，不是谁都能做的，如今品牌发展如何？

虽然近几年马海利露出频率不低，但关于他的年龄、教育背景等个人资料，目前网上没有进行公开，其具体的任职经历也几乎查不到。

2021年7月，马海利曾以 坦克300商品总监的身份出现在媒体报道中。而在这之后，马海利经常以坦克品牌CTO的身份出席各种活动。

尽管不知道其具体的职业履历，不过可以确定的是，马海利一直在汽车技术领域深耕，在产品研发方面经验颇丰。有媒体文章显示，马海利曾担任过负责产品研发中心的高管。

最近几年，马海利频频出现在媒体报道之中，所谈论的内容大多都和汽车技术相关，为坦克品牌形象的打造做出了不小贡献。比如，他曾在接受媒体采访时介绍坦克300两款共创车型的亮点，还表示这些车型结合了顾客的需求，顾客需要做什么样的车，坦克就联合多方资源进行开发。

值得一提的是，马海利曾多次强调越野车是有门槛的。他曾在接受媒体采访时谈到：“做越野车跟其他车不一样，越野车并不是谁都能做的，竞争对手越多我们优势越突出。”

此外，他还表示：“真正做越野的门槛是很高的，长城做越野已经有33年，对越野的底层逻辑特别了解。”

数据显示，今年上半年坦克品牌的销量为116038辆，同比增长99%。其中国内销量93484辆、海外销量22554辆。自上市以来至今年6月份，坦克品牌累计销量达483490辆。

据悉，今年前5月坦克品牌的销量为89979 辆，经计算可知坦克品牌6月销量为26059辆。

近日一直有坦克品牌停产的传闻，对此公司高管回应称这是长城汽车例行的高温假期，该假期并不影响已经下线车辆的正常发运。

事实上，坦克品牌上半年销量也不小，完全不可能停产。