近日,国内车圈发生了一件比较轰动的事情,跟最近开启交付的一款重量级新车有关,它就是“LEVC L380”。而作为LEVC翼真汽车的首款豪华纯电MPV,这款新车可以说是来势汹汹。
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先来个开胃菜。7月25日,L380在LEVC义乌绿色基地开始了首批用户交付,同时在北京也完成了向中国-东盟中心的交付。看来LEVC是打算在国内外市场同时发力啊,野心可不小啊。
说到L380,它的定位是中大型MPV,完全纯电驱动。续航方面相当给力,CLTC工况下最高能跑到805公里,这下长途自驾也不用担心了。
座位布局从3座到8座都有,灵活度满分。至于价格嘛,4个配置版本,37.99万到47.99万之间,虽说不便宜,但考虑到它的定位和配置,倒也不算太离谱。
外观来看的话,念寒觉得L380给人的第一印象就是"大"。宽阔的车头采用了现在流行的封闭式设计,配上分体式大灯组,看着就很有未来感。
车头上方的三段式LED灯带配合下方的U形进气口,辨识度相当高。侧面看上去虽然体型壮硕,但设计师很聪明地用了全黑的车顶和ABC柱,视觉上减轻了不少压力。
具体尺寸是这样的:长5316mm,宽1998mm,高1940mm,轴距3185mm。这个体量,站在跟前绝对够震撼的。车尾的H形尾灯设计也很别致,晚上亮起来肯定很吸睛。
坐进车里,科技感满满。全液晶仪表盘加上大尺寸中控屏,视觉上就很舒服。方向盘是三辐式平底的,手感应该不错。值得一提的是那个水晶旋钮,用来控制多媒体系统,钻石切割的设计看着就很高级。
再说说座椅,L380在这方面下了不少功夫。座椅是半苯胺真皮的,看着就舒服。布局非常灵活,从3座到8座都能满足。
有意思的是,8座版用的是"2+2+2+2"的四排布局,不是常见的三排。6座版的第三排还能调节到半躺,看来是很注重后排乘客的体验。
动力系统方面,L380提供了两个版本。单电机两驱版马力272匹,116kWh的电池能跑675公里。双电机四驱版更猛,544匹马力,140kWh的大电池,续航能达到805公里。
说真的,四驱版的百公里加速只需5.5秒,这个速度对于一台MPV来说已经相当不错了。
充电速度也很给力,30分钟能从10%充到80%,急用的时候10分钟就能补充200公里续航,相当实用。安全性能也不含糊,100公里时速的刹车距离只有35.98米,很有保障。
整体来评价的话,L380确实是一款很有诚意的产品。它结合了豪华感、空间表现、动力性能和续航里程等多个优势,在高端纯电MPV市场上绝对是一个强有力的竞争者。
当然了,这个价位的车型竞争也不小,比如威马M7、AITO问界M9等都是不容小觑的对手。L380能否在市场上站稳脚跟,最终还需要看消费者的实际使用反馈。
不过就念寒个人而言,我对L380还是很看好的。它在许多细节上的用心,以及在性能和实用性之间的平衡掌握得都不错。