随着电视剧《我的阿勒泰》的热播，一时间阿勒泰成了当下最火爆的旅游目的地之一。阿勒泰地处偏远故而依旧保持着较为原生态的淳朴民风，同时北疆有着相当壮丽的自然景观，不禁让此次一汽-大众SUV家族的试驾体验活动充满期待。

一早车队从布尔津出发前往白哈巴，白哈巴是西北第一村，也是远离尘嚣的最美避世之所。我们的车队是由一汽-大众的SUV车系组成的混编队伍，车型包括揽境、揽巡、探岳、探歌，以及 ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ。我被分到了ID.4 CROZZ车型，下面就与ID.4 CROZZ一同向着白哈巴出发。

从布尔津县城出来就驶上了G331国道，一路向西北方向行驶，经过大约60公里来到了哈巴河县。哈巴河便是《我的阿勒泰》中小卖部的取景地，现在已然成为了来阿勒泰旅游的必去打卡地之一。在哈巴河稍作休整后继续沿G219国道向着白哈巴进发。

ID.4 CROZZ的车身长4592毫米、宽1852毫米、高1629毫米，轴距2765毫米，在这个标准A+级的车身下，设计师通过将四轮尽量向四角布局，为乘员舱腾出了更充裕的空间。并且车内没有中央通道，又为前、后排留出了更多的乘坐空间，车内实际尺寸接近了B级车水平，这让此次驾驶ID.4 CROZZ的小长途有了更好的驾乘感受。

途中在风车田戈壁滩进行了换手，驶离柏油马路才感觉到ID.4 CROZZ的前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架系统出色的滤震效果，悬挂系统几乎抹掉了非铺装路面的颠簸，底盘很好的柔韧性提高了车内乘坐的舒适度。

G219国道沿途经过山地、森林、草地、湿地等众多地貌，其与铁贾公路、S232省道共同组成了喀纳斯大环线。一路上牛羊成群、云水环绕、山峰迤逦，驾车行驶在其间仿佛置身于山水画卷之中。

在进入G219国道后地势逐渐爬升，出发时ID.4 CROZZ的表显续航里程550公里，途中在哈巴河休整时还有400公里左右的续航里程，但进入爬坡路段后的续航里程似乎减少的有些过快，这让我们开始担心起ID.4 CROZZ的84.8千瓦时电量是否还能坚持把我们带回到布尔津。

行驶在只有双向两车道的山区公路时，ID.4 CROZZ来自电机全扭矩直驱带来的加速能力为我们顺利超越慢车提供了保证，也让驾驶者暂时忘了续航里程的快速掉落。当抵达了白哈巴后，仪表上仅剩的100多公里续航里程又让我们有了淡淡的忧伤。

从白哈巴返回布尔津的路上ID.4 CROZZ好似开了挂，因为一路上都是下坡路况，只要掌握好“收油”距离，ID.4 CROZZ的能量回收功能几乎可以省略掉入弯前的刹车动作，仪表上的续航里程开始不降反升，这有些让我们喜出望外。

一天的阿勒泰穿越，不仅感受了辽阔西北边陲的壮丽景色，也领略了北疆的丰富地貌，广袤草原、高耸山地，无际的戈壁和沙漠。整个行程从布尔津出发至白哈巴再返回布尔津，往返的实际距离超过了400公里，ID.4 CROZZ顺利完成了整个行程。