方程豹品牌发布一周年，战略焕新并发布全新价格，可以说是这几天汽车圈儿最热门的事件之一。 豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型都进行了5万元的价格调整，全新价格分别为23.98万至30.28万元。如此大幅度的价格调整，再加上方程豹豹5的自身实力，对于SUV市场、特别是方盒子越野车市场的冲击不容小觑。

我们先来说豹5的产品实力，作为方程豹品牌旗下的首款车型，豹5搭载DMO超级混动越野平台，通过“电驱越野”开创了新的品类市场，并以可油可电的技术特性实现了“悦己宜家”的独特价值。

动力性方面，505kW的系统综合功率、760Nm的系统综合扭矩，让这样一辆带大梁、带四驱的硬派越野车可以实现4.8秒破百的加速成绩。对于喜欢驾驶的人来说，足够“悦己”。

而在经济性方面，豹5搭载31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，可以支持125km的CLTC纯电续航。如果家里充电方便，那么日常代步完全可以享受纯电动车型的高效率、低成本。而长途远游，即使在馈电情况下，百公里油耗也只有7.8升。再加上冰箱、彩电、大沙发的高配置，以及与法国巴黎歌剧院同款的帝瓦雷音响，又足够“宜家”。

特别是两款高配车型搭载的与百万级SUV仰望U8同款的云辇-P主动液压悬架系统，它同时实现了软硬可调和高低可调，140mm的调节范围，既保证了越野时的通过性，又保证了高速行驶时的稳定性。

而且作为一款插电式混动SUV，豹5全系标配6kW对外放电功能，大大拓展了户外出游时的用车场景，咖啡、火锅、卡拉OK通通可以搞定。正是在新能源技术的加持下，它同时实现了比传统燃油越野车更强的动力、更低的油耗和更佳的舒适性，以及相同价位下更丰富的配置。这就是方程豹豹5的实力。

那方程豹的野心又是什么呢？品牌发布后的第一年，仅凭豹5一款车型，上市前8个月，累计销量便接近25000台；今年上半年完成18000台，月均3000台左右。以33万的平均成交价和相对小众的越野细分市场来看，这样的成绩处于中等水平，但这显然满足不了方程豹的胃口。

进入品牌发展2.0阶段的方程豹，对渠道体系、产品结构和价格进行重新调整和部署，最核心的目的是什么？就是销量。就是要通过新能源技术上的领先优势以及成本控制方面的底气，进一步扩大市场份额，让更多的人开上方程豹，最终实现“技术平权”。

关注中国车市行情的朋友都知道，在20万以内的价格区间，无论轿车还是SUV，比亚迪是具有绝对话语权的。而这次方程豹价格体系的调整，可以说是比亚迪集团在20万以上价格区间“由守转攻”的开始。再加上经销商渠道的不断扩充，未来硬派SUV的市场格局会发生怎样的变化？方程豹豹5的月销量能够达到多少？5000、8000，还是10000？让我们拭目以待吧！