华为乾崑智驾全国都能开。

深蓝S07要让全民都能开。

8月3日，深蓝汽车，联合华为推出“全民智驾 先享体验”活动。

本来就是20万元以内唯一搭在华为智驾的车型， 深蓝S07还送智驾包，太值了，科技平权。

深蓝S07前6000名乾崑智驾ADS SE版用户，深蓝汽车赠送价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包，内含城区车道巡航辅助增强服务（City LCC Plus）、代客泊车辅助服务（AVP）。

针对8月3日前已提车用户，“限时赠送华为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费服务”，升级为“免费赠送华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务”。

深蓝汽车，将全面挑战特斯拉。

华为乾崑智驾主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同。但在场景理解能力全面，华为华为乾崑智驾方案领先。

特斯拉在国内复杂路况场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美。

可以说深蓝S07的华为智驾版起售价格远低于行业，是20万内首搭华为乾崑智驾SUV。

高价值智驾体验入手超值，早买早享，入手不亏。

深蓝S07到了后，是这个围观之势。

深蓝S07要让华为乾崑智驾

全民都能开

智驾很贵。华为智驾很好用，那就更贵了。

例如：智界S7 MAX及问界新M7 Ultra，高阶智驾包需要3.6万元的一次性买断，或每年7200元，又或者每月720元的长期订阅。

而深蓝汽车，这次是直接玩了一手科技平权，智驾也要平权，推出“全民智驾、先享体验”活动。

自7月25日上市以来的前6000名锁单，含已提车客户的深蓝S07 华为乾崑智驾ADS SE版用户，将获得价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务，内含城区车道巡航辅助增强订阅服务（City LCC Plus）、代客泊车订阅服务（AVP）。

划重点：终身可用。高阶包终身永久免费使用权。

这应该是你能找到的，唯一20万元内，能享受到华为乾崑智驾高阶包的方案了~

想象一下，在繁忙的早高峰时段，无需再频繁地踩刹车和油门，深蓝S07，嫩够自动根据前方车辆的速度调整自身的行驶状态，让上班之路变得不再疲惫，可以将更多的精力投入工作之中。

当你到达目的地后，只需轻轻按下按钮，车辆就能自动精准地泊入车位，无需再为倒车入库而烦恼。

超长线自主记忆，跨楼层停车，把目的地最后3公里停车交给S07。

这就是深蓝 S07 华为智驾系统所带来的便捷与舒适。

深蓝汽车，真的非常看好智驾这条赛道。深蓝S07，20万内唯一华为智驾。

众所周知，目前车企的智驾高阶包都是收费的，价格从几千块钱到几万块钱不等。

而且，有的车型是按年收费，没有终身免费的智驾服务。不得不说，这次深蓝的福利真的很香。

与此同时，深蓝S07乾崑智驾ADS SE版车型将保留高阶智驾包场景扩展可能性，通过华为乾崑智驾主视觉方案及OTA的不断迭代，以场景理解能力为用户提供极致智能驾驶体验，全面超越特斯拉增强版自动驾驶辅助，畅享深蓝S07智驾体验新高度。

全面挑战特斯拉

深蓝S07，深蓝汽车的全球战略车型，全球统一命名为深蓝S07，定位“科技新主流中型SUV”。挑战的就是特斯拉全球电车的统治地位。

左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能。

深蓝S07有用到激光雷达吗？没有… 

华为乾崑智驾是主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同。

支持城市NOA吗？支持，但深蓝S07叫“NCA”。

能识别施工道吗？可以识别。目前，特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美。

举个例子，特斯拉增强自动驾驶辅助在城快和城市内环无法适用，高速匝道要临近汇入口时才能激活。

而华为的NCA，全国都能开。在搭上深蓝S07，进化成了全民都能开！

毕竟，特斯拉的FSD系统虽然先进，但是考虑到它主要是根据美国路况来设计的，如果要适应中国市场，还需要进行大量的本地化调整与测试。

此外，特斯拉FSD高达8000美元，约合人民币5.8万元的价格，也让不少望而却步。

天生聪明

还能继续升级

华为乾崑智驾有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。

同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。

华为大数据模型支撑，OTA持续迭代。

华为乾崑智驾共分为基础包、进阶包、高阶包、拓展包。

已经优先下订的用户，在终身免费使用智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能泊车辅助等基础包和进阶包功能基础上，可终身免费使用LCC plus 和AVP代客泊车辅助等高阶包的功能。

一个很巧合的事情是，深蓝S07是深蓝S7的改款车型，因为出口欧洲不能注册S7的名字（已被奥迪S7占用），才统一更名S07。

这意味着深蓝+华为智驾，有望实现出海，和特斯拉进行全球竞争。

结语

北京车展前，华为发布以智驾为核心的系列解决方案全新品牌“乾崑”，其中，乾崑ADS 3.0 去掉BEV，全面切换到GOD大网，同时引入端到端架构实现模块化。

而ADS基础版，也即纯视觉智驾方案正式定名为ADS SE。

目前市面上智驾TOP3是毫无疑义的：特斯拉、小鹏以及华为，其中特斯拉FSD在国内还没落地，对于主流的传统品牌来说，华为就是最好的选择，也拥有着最广泛的受众。

同样是视觉方案，深蓝S07甚至还处于领先地位。

曾经的历史，是记录，也是纪录崭新的历史，是今夏，更是当下。

深蓝汽车7月交付量16721辆，深蓝汽车势不可挡，智领未来G318正式交付，S07惊喜上市。

在深蓝，把智驾车型的价格下探到20万以内后，其他厂商是否会跟进呢？

但怎么说深蓝S07已经勇敢的闯出了第一步。