在纯电SUV的销量排名当中，除了特斯拉Model Y，比亚迪元PLUS几乎一直稳定的排在第二位。究其原因，虽然元PLUS在任何单一方面都不是特别出众，但论综合素质，在以往，可以说在紧凑级纯电SUV市场当中无出其右者。

但是现在显然众多的友商都已经盯上了这一细分领域，纷纷重拳出击。

首先是吉利 银河E5，8月3日正式上市，共推出5款车型，官方指导价为11.28万-14.88万元。这个价格怎么样？别着急，在发布会现场，官方表示在10月1日前完成大定锁单，用户便可额外享受3000元的先享限时补贴，买车的实际价格已经降到了10.98万-14.58万元，入门价格甚至比比亚迪元PLUS还低了1万元。

银河E5同样定位紧凑型纯电SUV，车身长度4615mm，轴距2750mm，比元PLUS更有优势一些。同时，新车搭载银河11合1智能电驱和最新一代的刀片式磷酸铁锂电池——神盾短刀电池，续航里程分为440km和530km两个版本。而且新车还将采用吉利与星际魅族联合打造的银河Flyme Auto车机系统和Flyme Sound无界之声。

除了吉利银河E5，7月23日上市的全新埃安AION V霸王龙也是针对这一细分市场的重磅产品。相比上一代车型，价格从之前的14.99-22.96万元下调至12.98-18.98万元。从入门价格来看，12.98万的售价貌似并没有什么优势，但要注意AION V入门版续航便是520km，而比亚迪元PLUS 510km续航的版本入门价格也是12.98万元。而且车身长度也达到了4米6级别，2775mm的轴距在几款竞品车型里是最长的。而且全新AION V还是20万元内少有的配备激光雷达的车型，具备城市智能辅助驾驶功能。

此外，在国内销量一般，而在出口方面表现出众的上汽名爵最近也有新动作。据悉，一款紧凑型纯电SUV——名爵MG S5将于本月底的成都车展首发亮相。从车身尺寸来说，4476/1849/1621mm的长宽高、2730mm的轴距，可以说跟比亚迪元PLUS针锋相对。该车也将配备磷酸铁锂电池，电机最大功率125kW，最高车速170km/h。

其实除了这些“传统”车企，造车新势力因为品牌力比较弱，有些车型显然更有性价比，比如同样也是8月3日上市的新款哪吒X。该车提供401/501km两个续航版本，尺寸跟吉利银河E5不相上下，而售价只有8.98-12.48万元。

在过去，10~15万级的燃油SUV产品多、竞争激烈，而如今新能源特别是纯电SUV同样进入了高度竞争的阶段。先行者具备品牌优势、成本优势，而后来只能使出浑身解数，绞尽脑汁打造产品亮点，突出性价比。对于汽车企业来说，这是一个最卷的时代，但对汽车消费者来说，这是不是一个最好的时代呢？