2024年8月5日，比亚迪连续3年上榜《财富》世界500强榜单，从去年的第212位跃升至143位，成为年度排名升幅最大的车企。

2024年1-7月，比亚迪累计销售194.7万辆新能源汽车，销量稳涨离不开内外开花，截至7月，比亚迪海外市场销量已超23.3万辆，接近去年全年海外销量。

并再度跻身今年上半年全球畅销汽车品牌榜前十，排名第八，带来的还有世界级影响力的提升。

从比亚迪乃至到我国各个自主品牌，极速的发展是追赶及超越合资品牌的关键。

比亚迪发展步伐已经进入一个更快速的阶段，目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。

比亚迪第800万辆新能源汽车海豚在泰国下线，标志着比亚迪泰国工厂正式投产。同时巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国同样设有乘用车生产基地。

比亚迪在新能源赛道从弯道超车到遥遥领先，近年的成果大家也是有目共睹，这离不开的就是技术的跃升，而核心技术正是销量内外开花的护城河。

道理都懂，知易难行

当下最能够印证这一点的无疑由 秦L DM-i与海豹06DM-i带来的比亚迪第五代DM技术。

“2”时代开启，油耗低、续航长直观的进步，消费者易感知，减少了理解的成本；抛开价格，这样的经济性足以让消费者被“香”到，核心技术带动销量“一针见血”。

回看比亚迪的核心技术进步，刀片电池、DM-i超级混动系统、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、“易四方”驱动系统以及云辇智能车身控制系统等一系列革命性产品与技术。

核心技术不是变魔术，想象力当然不能让技术说变就变，但技术型人才是真的“魔术师”，将看似不可能的事情变为可能，带到了消费者的日常生活。

比亚迪在“抢人“

1.13万人，67%硕博占比，78%校招研发人员，7%的博士增长。

技术发展，底层逻辑就是技术人才的储备竞赛，而这一点比亚迪真藏了一手，里面是人均“爱迪生”。

比亚迪的崛起，让更多类人才看到自主品牌不输别人的自信，汇集更多精英一起来“不谋而合”，搞点大事情。

而且这是一种“长期主义”的发展，致力于打造多层次的学习型组织体系，全面覆盖技术、营销、运营、综合管理等关键领域，持续激发员工潜能，提升公司人才竞争力。

广纳新世代人才，比亚迪聪明。为未来盖高楼攒着重要的资源。

同时，这也是一种意识改变的证明，名校毕业生选择加入自主品牌，是对中国品牌崛起的认可。

看出了他们对自主品牌以及自身科技进步，抱有更大期望。

“肥水不流别人田”，将我国的人才为我所用，这是一种互相成就的过程，不单是人才们可以通过比亚迪这个平台实现自己的价值，另一方面他们通过自己的努力将自主品牌推上世界级更高的高度，实现双方的不断进步。

让海外看到自主品牌不断强大，中国技术不断进步，这是大家所希望看到的。

比亚迪要走更远，进入财富世界排行第143名是一方面的反映，而加速核心科技发展，推动销量，布局产业链全球化，比亚迪这样的崛起，理所当然。