比亚迪将把鲨鱼皮卡引进国内,彻底撕破脸,小迪事件或是导火索

近日,某品牌在官微上公布了起诉“小迪快报”的消息,引起轩然大波。作为比亚迪老车主,我关注小迪快报已经有几年了,和那些什么都敢说的自媒体不一样,小迪快报这个号应该是比亚迪的官方喉舌,平时主要都是发布一些官方信息,基本上是不参与行业舆论纷争的。那么,小迪快报是说错了什么?会成为某品牌的起诉对象呢?

仔细翻了一下小迪快报的微博内容,才发现原来在7月31日,也就是方程豹 豹5宣布降价后第二天,小迪快报发布了疑似某品牌集结“老师”对豹5进行舆论攻击的消息,并配了一张截图,截图内容为该品牌交办给“老师”们的稿件内容关键信息,其中提及越野方盒子怎样才能避免变成“韭菜盒子”,并明确要求“跟进热点”,这里的“热点”显然就是针对豹5降价一事。

很有可能就是这条微博惹怒了某品牌,所以才会起诉小迪快报。说实话某品牌还是很善于利用法律武器的,从最开始实名举报比亚迪常压油箱排放不达标,到后来起诉一系列迪粉大V,再到现在起诉“小迪快报”,每一次都是举起法律和正义的大旗,站在道德制高点上,然后...就没有然后了。就拿向有关部门举报比亚迪常压油箱那事来说,快两年了,完全没有下文,相关部门根本不鸟你。这说明什么?说明比亚迪的常压油箱是符合国家相关标准的。

那么某品牌这一通操作能收获什么好处呢?好处当然大大的有,成功引导了舆论氛围,树立了充满正义的企业形象。以至于现在网络上都有人调侃某品牌是比亚迪监督员了。

说到这里,我感觉我有些扯远了,还是回到今天的主题上来吧。8月9日,比亚迪官方宣布,鲨鱼皮卡将在国内上市,并打出了“让皮卡从此告别油老虎”的口号。个人猜测,“小迪快报”被起诉事件很有可能是鲨鱼皮卡进入国内市场的导火索,前面我也说了,“小迪快报”不是一般自媒体,很有可能是比亚迪官方喉舌。

今天你能起诉小迪快报,明天你就能起诉比亚迪官微,后天可能你要起诉王传福本人了。所以,面对这种严峻的舆论战,比亚迪是该拿出些实际的手段来回应了。

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车系: 豹5
标签: 品牌分析
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