7月份汽车销量数据公布，国产品牌平稳增长，合资品牌下降明显今天乘联会发布了7月份汽车销量榜单数据，不出意外比亚迪以31.18万总销量问鼎车企榜首，较去年同比增长35%，1-7月份比亚迪共销售170.03万辆，同比增长22.7%，吉利汽车以11.84万总销量排名第二，同比增长3.8%，1-7月份共销售87.73万辆，同比增长30.02万辆，合资车企一汽大众以11.42万总销量排名第三，同比下降22.6%，1-7月份共销售88.56万辆，同比下降10.2%。紧随其后车企有9.8万辆奇瑞汽车、8.82万辆上汽大众、8.55万辆长安汽车、6.59万辆一汽丰田、5.91万辆广汽丰田、5.49万辆上汽通用五菱、5.1万辆理想汽车。

新能源车企7月份总销量榜单，比亚迪31.18万辆占据第一，吉利汽车5.72万辆占据第二，理想汽车5.1万辆排名第三，同比增长49.4%，1-7月份共销售23.99万辆，同比增长38.5%，特斯拉4.62万辆占据第四位置，同比增长47.1%，1-7月份共销售32.45万辆，同比下降0.3%，紧随其后的是长安汽车4.36万辆，上汽通用五菱4.18万辆，赛力斯汽车3.95万辆，奇瑞汽车3.35万辆，广汽埃安3.28万辆，零跑汽车2.2万辆。

自主品牌7月份销量五强分布为比亚迪34.23万辆占据榜一，包含王朝网和海洋网32.81万辆，腾势1.03万辆，方程豹0.18万辆，仰望439辆，奇瑞控股19.57万辆占据榜二，包含奇瑞12.31万辆，星途1.44万辆，捷途4.11万辆，ICAR 0.6万辆，长安汽车17.06万辆占据榜三，包含启源1.24万辆，深蓝1.67万辆，阿维塔0.36万辆，吉利汽车15.07万辆占据榜四，包含吉利11.38万辆，领克2.12万辆，极氪1.56万辆，长城汽车9.12万辆占据榜五，包含哈弗5.29万辆，坦克1.86万辆，魏牌0.27万辆，欧拉0.47万辆，长城皮卡1.2万辆。

合资品牌7月份销售数据，一汽大众11.42万辆占据榜一，上汽大众8.8万辆紧随其后，一汽丰田6.59万辆销量占据榜三，广汽丰田5,91万辆占据榜四，紧随其后有华晨宝马4.89万辆，北京奔驰4.76万辆，东风日产4万辆，上汽通用3.8万辆，广汽本田3.1万辆，东风本田2.04万辆。

7月新势力销量及年度完成率排名数据，第一名理想汽车，7月份共销售5.1万辆，全年目标56-64万辆，目前已完成42.9%，第二名问界，7月份共销售4.15万辆，全年目标40-60万辆，目前已完成55.7%，第三名埃安，7月份共销售3.52万辆，全年目标70万辆，目前已完成30.4%，第四名零跑汽车，7月份共销售2.2万辆，全年目标25-30万辆，目前已完成43.5%，第五名蔚来汽车，7月份共销售2.04万辆，全年目标23万辆，目前已完成46.9%。

7月份汽车整体销量平稳，自主品牌和国产新势力势头良好，合资品牌下滑明显，新能源市场兴起及政策上的支持，导致燃油车市场呈下降趋势，加上最近几个月销售淡季，人们购买欲望不强，合资品牌在新能源市场布局比较晚，产品单一，忠诚度较高的德系和日系车主也开始转投国产品牌，仅有的部分购买人群被新势力收入囊中，比如奔驰宝马奥迪的车主转投理想问界蔚来特斯拉等品牌，大众丰田的客户转投到了比亚迪小鹏小米领克等品牌，不过目前各大车企距离全年任务目标还有很大的差距，时间紧任务重，想要年底好看的数据给投资方，还得继续加油！