在2015年9月的法兰克福车展上，保时捷发布了Mission E概念车。直到2019年9月，其量产车型 Taycan才开始生产。三年多以后，这款车型在11月7日迎来了第100,000辆下线的里程碑。值得一提的是，这款极具意义的车型是涂油海王星蓝车漆的Turbo S，正在运往英国的一位客户手中。

据保时捷说，美国、中国和英国是保时捷Taycan最受欢迎的市场。但由于供应链问题，今年前九月的交付速度有所放缓，总共交付25,073辆，比2021年同期减少12%。不过，这款车型的需求依然很大。

保时捷同时还分享了一些车主的故事。一位国外企业家在2020年8月中旬购买了一辆Taycan 4S，目前已经行驶了188,199km。他住在法国里昂，经常开车去邻国，单日行程多达1200km。

另外一位药剂师在2020年6月拥有了一辆Taycan 4S，在去法国南部出差期间，行驶了113,977km。虽然车主也拥有一辆911 Targa，但他很享受在长途旅行中电车带来的安静。保时捷内部的一位规划主管在2021年2月至2022年8月期间，驾驶Taycan Turbo行驶了134,911km，有些时候每天要行驶高达1,500km。

Taycan的下一步是什么？从最新的谍照看，保时捷正在开发一个更高性能的版本，以对抗特斯拉Model S Plaid。