8月30日，2024年成都车展即将开始。这几年受到互联网和新媒体的影响，大型车展的关注度是有所下滑的，国外部分车展甚至直接停办。不过大型车展的地位依然无可取代，今年成都车展就有多款重磅车型登场。

与北京、上海车展一样，成都车展预计也是新能源汽车占主导地位，不过一些重磅的燃油车也在更新换代，那么这次成都车展，将有哪些重磅车型登场呢？

极氪7X

极氪是吉利旗下新能源品牌，市场表现一直不错，但产品阵容略显单薄，因此需要不断推新车。这次成都车展，极氪品牌首款中型SUV 极氪7X有望登场。

极氪7X采用全新设计语言，与极氪现有车型有比较明显的区别，封闭式前脸加上贯穿式灯带，辨识度还是比较高的，同时这款车还提供了丰富的灯语。不过新车的内饰尚未公布，有待在成都车展上揭晓。

新车定位于中型SUV，车身长度为4825mm，轴距则达到了2925mm，空间方面有不错的表现。这样的尺寸，实际上已经比较接近中大型SUV的标准，可以为用户带来不错的用车体验。

动力方面，极氪7X全系标配800V高压平台，单电机版本最大功率为310kW，双电机版本最大功率可达475kW。与此同时，这款车还将搭载Orin-X智能驾驶辅助芯片，在智能驾驶方面预计会有不错的表现。

阿维塔07

阿维塔是华为、长安、宁德时代联合打造的高端品牌，目前已经有阿维塔11和阿维塔12两款车型在售，不过销量并未达到预期。本次成都车展期间，阿维塔品牌首款中型SUV将首发并开启预售，预售价预计为25-35万元之间。

新车继续采用家族式设计语言，保留了分体式大灯，前脸看上去依旧是“笑脸”，辨识度还是比较高的。不过从阿维塔目前的销量来看，这套设计语言的接受度并不高，阿维塔07能否翻身还很难说。

新车是阿维塔品牌首款中型SUV，车身长度为4825mm，轴距则达到2940mm，说是中型SUV，实际上比阿维塔11这种中大型SUV相比并没有明显劣势，但它的价格却有明显下调。

内饰方面，阿维塔07将配备15.6英寸中控屏和35.4英寸一体式远端屏，此外还将提供电子外后视镜、英国之宝音响、零重力座椅等配置，同时继续搭载华为鸿蒙智能座舱和ADS智能驾驶辅助系统。

动力方面，阿维塔07将提供增程版和纯电版，其中增程版将搭载最大功率为115kW的1.5T发动机作为增程器，并且同时提供单电机和双电机两个版本，纯电续航最大可达230km；纯电版也将同时提供单电机和双电机版本，最大功率可达440kW，最大续航里程可达610km。

海豹06 GT

最近半年，比亚迪海洋网旗下车型快速扩充，并且对产品阵容进行了重新规划，轿车产品将统一命名为海豹系列。本次成都车展期间，海洋网全新车型海豹06GT将正式亮相。

海豹06GT采用家族式设计语言，前脸与海豹06比较接近，但车身姿态却有明显区别。这款车属于GT车型，因此在造型上也比较有运动气息，看上有一种跃跃欲试的感觉，比较容易得到年轻消费者的认可。

海豹06GT车身长度为4630mm，轴距则达到了2820mm，属于两厢运动轿车，定位类似于本田飞度，但尺寸上要大不少。根据网络上流传的谍照，海豹06GT将沿用目前的家族式设计，没有什么创新。

动力方面，海豹06GT将提供单电机和双电机两个版本，单电机最大功率分别为160kW和165kW两种，双电机版本最大功率则达到310kW，续航里程最大可达605km。作为GT车型，海豹06GT在动力上的表现还是比较出众的。

领克Z10

领克也是吉利系的一员，而且有着比较快的转型速度，推出了多款能走量的新能源车型。不过领克品牌始终缺少一款中大型轿车，本次成都车展期间，领克品牌首款中大型轿车领克Z10有望登场，并将在9月5日左右上市。

领克Z10在外观上变化不大，仍然采用了家族式设计语言，封闭式前脸和分体式大灯都比较有辨识度，同时还采用了贯穿式灯带，颜值方面达到了比较高的水平。领克Z10是领克首款中大型轿车，车身长度为5028mm，轴距则达到了3005mm，同时还采用了溜背式设计，有着比较低的风阻系数，运动感也比较强。

内饰方面，领克Z10搭载15.4英寸中控屏，同时采用全触控化设计，智能驾驶、智能座舱方面都有着不错的表现。这款车的预售价达到了21.58万元，因此在内部配置方面达到了比较高的水平。

动力方面，领克Z10单电机版本最大功率可达310kW，双电机版本最大功率则可以达到580kW，续航里程最大可达806km。很明显，领克Z10的动力性能在同级别车型中有比较明显的优势，新车上市后有望帮助领克实现在中大型轿车领域的突破。

宝马X3L

成都车展几乎可以确定是新能源车型的主场，但从客观角度来说，传统燃油车依然有大量的用户，而且这种市场需求在几年内不会消失，经典燃油车型的更新换代也不会停止，例如即将在成都车展期间上市的全新一代宝马X3L。

宝马X3L对外观进行了重新设计，双肾中网尺寸变得更大，内部则通过竖条+对角线的镀铬装饰件进行填充，同时还加入了环形光耀格栅，辨识度有明显提升，看上去也更加威猛。

宝马X3L既然称为“L”，尺寸上自然要有所变动。新车车身长度为4865mm，轴距则在海外版车型的基础上增加了110mm，达到2975mm，带来更宽敞的后排乘坐空间，同时也让车身变得更加修长。

内饰方面，宝马X3L并没有那么激进，它保留了传统的档把设计以及一定数量的物理按键，但同时也配备了大尺寸连体式大屏，与人们熟悉的宝马已经是两种风格，这也算是在新能源时代的一种改变。

动力方面，宝马X3L预计将会搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱以及四驱系统，最大功率可达211kW。从整体上来看，全新一代宝马X3L的表现还是不错的，但决定不参加价格战之后，宝马通过这种方式来提升销量，也是一种理性的选择。

全新一代现代胜达

现代汽车这几年的衰落有目共睹，传统燃油车销量下滑，新能源车型方面也基本没有什么作为。不过现代汽车在国内仍有不少的老用户，因此还要不断推出新车来保证销量。本次成都车展期间，全新一代胜达将正式上市。

新车在设计方面脱胎换骨，采用了大量的横向设计线条，大灯和灯带的造型也比较接近新能源车型，整体上偏向年轻化、运动化。这样的设计证明，现代汽车也在努力转型，在新能源车型受阻的情况下，至少可以先学一下新能源车型的设计风格。

新车车身长度为4830mm，轴距则达到了2815mm，并且提供5座、6座、7座三种座椅布局，为用户提供了多种空间选择。但从客观角度来说，6座或者7座车型多少有点鸡肋，还是大五座车型更适合普通消费者。

全新一代胜达搭载大尺寸连体式大屏，取消传统的档把，改为流行的怀挡式换挡机构，同时还大量减少物理按键的数量，在智能座舱和智能驾驶方面预计也会有不错的表现。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为182kW，预计还会提供适时四驱系统。在燃油发动机方面，现代汽车还是比较有竞争力的。

小结：成都车展是下半年规模最大的车展之一，预计主流厂商都会参与其中。新能源车型会比较火爆，同时传统的燃油车也会有一定的生存空间。对用户来说，适合自己的才是最好的，厂商也需要找到适合自己的发展模式。