【2024年1-7月紧凑型轿车销量排行榜】凭借空间够用、价格便宜的优势，紧凑级乘用车成为最多消费者的选择。但随着汽车消费的升级，紧凑型轿车和紧凑型SUV销量均出现下滑。乘联会数据显示，2024年1-7月国内紧凑型轿车市场累计零售销量为197.8万辆，同比减少17.3%，在乘用车市场上的份额也减少至17.1%。2024年1-7月紧凑型轿车销量榜！ 卡罗拉跌出“神坛”，比亚迪憾失冠军！

具体来看，今年1-7月累计零售销量超过7万辆（月均销量过万辆）的紧凑型车只有10款车型，其中3款车型月均销量超过2万辆。日产轩逸依然的紧凑型车销量冠军，1-7月累计销量182997辆，领先优势并不大。

比亚迪秦PLUS DM-i、大众朗逸月均销量也超过2万辆，今年1-7月分别以174398辆和161808辆的销量排名第二和第三位。

今年前七个月累计销量超过10万辆的还包括大众速腾、比亚迪驱逐舰05和秦PLUS EV，排名第四至第六位。

作为国产燃油轿车销量冠军的吉利星瑞，1-7月累计销量89689辆，排名第七位。埃安Aion S、长安逸动、吉利帝豪等三款车型月均销量也破万辆，排名第八至第十位。

奇瑞艾瑞泽8表现不俗，1-7月累计销量65248辆，排名第11位，超过了卡罗拉、思域等热门合资紧凑型车的销量。丰田卡罗拉和本田思域销量分别只有64660辆和63081辆，排名第12和第13位。

现代伊兰特、大众宝来、长安UNI-V累计销量都达到50000+辆，排名第14至第16位，均低于去年同期的销量。

大众ID.3是销量最高的合资新能源紧凑型车，今年1-7月累计销量45680辆，排名第18位；“亚军”则是别克微蓝6，前七个月销量36125辆，排名第24位。

作为上汽通用去年主要“走量”车型的别克威朗和雪佛兰科鲁泽，今年1-7月销量分别只有36507辆和25376辆，排名第22和第30位，同比分别大跌48.4%和62.6%。

奥迪A3依然是销量最高的豪华紧凑型车，1-7月零售销量32956辆，排名第25位；奔驰A级销量只有20420辆，排名第33位。