如果说去年中国汽车行业还属“开卷有益”，今年则是“卷生卷死”，每一缕空气都弥漫着血腥气息。从卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游，内卷激烈的同时加速外卷，产业转型、价格大战、需求透支等推动着汽车产业加速变革，无不透露出一个目的：留在牌桌。然而，正是在这样的市场环境下，逆势而出的捷途汽车并未在车市“内卷”中湮没，而是不断创造着捷途速度，成为了中国旅行越野SUV领导者，完成了从破局者到领先者的蜕变。我们不由得想问，捷途汽车强势破局的背后藏着哪些秘密，究竟做对了什么才在激烈的市场竞争中赢得了用户的青睐？

用实力说话

销量就是最好的证明

​我们常说，销量不能代表品牌的实力，但必须承认，有一份亮眼的成绩，不仅能让品牌的招牌更亮，也能更加激励用户对品牌的信心。尤其是今年的车市更加残酷和血淋淋，持续的价格战，让很多品牌元气大伤，却依然没有换来销量的提升。但在黯淡车市中，捷途却实现逆势大幅增长。2023年，捷途完成了31.5万辆的历史销量记录，进入到2024年后，捷途再次爆发了惊人的销量潜力。

数据显示，今年1-7月，捷途累计销量达264661辆，72个月累销122万辆+，连续2个月销量突破40000辆，继续保持中国新锐SUV品牌增速第一。值得一提的是，捷途汽车8月份销量更是突破50000台，正式迈入5万辆俱乐部。而今年1-8月累计销量达到31.6万+辆，超越2023年全年，在月销10000台的主流品牌中，捷途是第一个也是唯一一个8个月超去年全年的品牌，相当于一分钟交付一辆捷途，可以说是同行业车企当之无愧的“领头羊”，再次刷新了中国新锐SUV品牌最快增长速度。

而在产品方面， 捷途旅行者连续三个季度取得销量冠军，9个月累销破10万辆，稳居「方盒子」销量第一；山海T2上市即热销，上市4个月即创造混动方盒子销量记录，登顶「混动方盒子」销量第一；捷途X70、X90系列连续27个月销量过万；捷途X70上市72个月累计销售超75万+辆，是名副其实的国民级爆款产品。这样的成绩，这样的速度，在存量竞争的市场中，绝对是标杆般的存在，不仅体现了捷途在市场中的强劲竞争力，也宣告了其在汽车行业的崭新高度。

产品、技术、生态等多维突破

最终实现“超车”

如今，中国汽车迎来了百年一遇的窗口期，同时汽车市场也进入了白热化竞争阶段，对于任何一个品牌而言，想要打造一款“爆款产品”已经非常困难了，而更难的是，如何让这款产品能够经得起时间的考验，并且推出的每一款产品都能成为“爆款”。捷途之所以能成为爆款“制造机”，并非来源于偶然或运气，了解捷途的人会知道，捷途的发展速度虽然足够快，但是每一步却是那么的踏实。

自2018年成立以来，捷途初心不改，坚定地践行着“旅行⁺”战略，并且不断地挖掘用户的需求，满足他们的真实需求，以长期主义精神坚持做正确的事，坚持做对用户有益的事，让其在激烈的行业竞争中赢得了生存空间，创造了属于自己的奇迹。比如在产品布局上，捷途一直遵循着“旅行⁺”的理念，围绕着家庭旅行和越野旅行两大概念，接连推出了X70系列、X90系列、大圣、旅行者等爆款产品。同时，为了满足不同用户的消费需求，除了遵循了“旅行⁺”的一贯策略，还坚持“燃油+混动”的两条产品路线，推出了全新产品序列山海，以最野的产品、最野的技术和最野的体验，为年轻用户打造全新的出行体验，突破了市场界限，进一步巩固了捷途在年轻用户心中的地位。

除了全矩阵的产品，在生态建设方面，捷途也已深耕很久，通过与携程、方特等企业的合作，打造了一系列的专属IP活动，如捷途大美中国、捷途家宴、捷途越野学院、粉丝节等。同时，还精心挑选全国百大星级露营地，捷途用户可免费使用露营营位、免费露营装备、免费充电、免费体验电气化场景，而G318最美公路权益计划也在持续优化，151家捷途驿站带来住宿、养护、救援、充电等多项福利。此外，捷途不仅与用户共同参与产品设计，还通过“捷途路书共创计划”等活动，积极践行用户至上的理念。这种理念打破了品牌与用户之间卖车与买车关系，实现了与用户一起“做朋友、创产品、立品牌”的场景。

此外，作为最早布局新媒体的中国品牌车企，捷途紧跟时代潮流，率先玩转年轻化营销，并在行业首创了白+黑直播模式，通过400、微信、APP、抖音等多渠道与用户直连，甚至还有BOSS直连用户的体系，保证用户所有问题都能100%闭环。

而面对着巨大的线上流量，捷途先一步排兵布阵，不断刷新着线下渠道体系和服务体系的建设速度，仅用了短短6个月的时间便完成了山海序列0到317家门店的布局，并覆盖了全国70%以上的城市，领先友商品牌4倍以上，让车主无论身处何地，都能感受到捷途带来的温馨与便捷。

由此可见，每一次的突破都非偶然，那是坚持与多重付出的结果。捷途不仅满足了用户的实际出行需求，更深入地洞察并满足用户的内心情感，构建了一个温暖而丰富的出行生态系统，同时还有营销上的创新，有体系建设上的高效，更有势如破竹的决心与态度。也正因如此，捷途才能创下一个又一个行业瞩目的捷途速度，在短短几年内便成为中国SUV市场的新锐品牌。

捷途山海L7领衔登场

“旅行⁺”战略再度进阶

​新时代，新变革。处在新能源汽车产业转型期，改变的不只有汽车本身，还有用户的消费习惯。面对汹汹来袭的新能源浪潮，捷途敏锐捕捉到新能源市场加速渗透、越野需求集中爆发的双重契机，坚定不移地推进“旅行⁺”战略深化，加速燃油产品更新迭代、全面发力混动市场。据了解，在今年成都车展上，捷途带来大家庭大七座电混SUV山海L7、有颜有料又省心的山海L6，万众期待的山海T1，以及当前“方盒子”市场的爆款组合——山海T2（电四驱）等明星阵容。

对于家庭用户，最值得期待的，莫过于大家庭大七座电混SUV——山海L7的正式预售。新车搭载奇瑞鲲鹏1.5TD混动专用发动机，具备120KM纯电、1300KM综合续航能力；拥有全舒展“双一米”超大后排，且第三排空间也够宽敞，能让全家人都坐着舒服。同时，还配备了随心驻车空调、车载冷暖冰箱、双12.3英寸大屏和宽大沙发，就像直接把家搬到了旅途，为用户带来高性能、大空间、更舒心的家庭出行体验。

同时亮相的还有刚刚上市的年轻人的电混SUV新选择——山海L6。作为年轻人首选的十万级电混SUV，山海L6基于年轻用户出行需求打造，从新国风美学中汲取的设计灵感，由内而外打造观感与体感带给用户双重享受；卓越的空间、奢华的内饰、丰富的储物空间，适用于年轻用户搬家、购物、自驾出游等多元化的场景。

山海T2（电四驱）也是本次车展的一大看点，增配XWD智能四驱、坦克转向功能、CCO智能越野蠕行模式、后桥电控牙嵌式差速锁等配置，进一步强化产品的越野脱困性能，让用户耍得更野、野得更欢。

而对于个性青年，捷途同样没有忽视。山海T1定位于“公路旅行越野SUV”，是一款有越野功能的城市SUV，既能满足城市个性，又应付得了户外通行，具备拖拽资质，方便用户带着摩托、游艇、房车去旅行。

捷途抓住了当前市场对混动产品的消费需求，以独特的“旅行+混动越野”标签，为用户带来更高价值的全场景混动体验，强势搅局混动越野市场。豪不夸张地说，作为该细分领域的佼佼者，捷途无疑是众多品牌中最为典型的成功案例。有先于市场需求的预见力，也有坚持到底、勇往直前的魄力，无论是精准的品牌战略布局，还是不断更迭的高质量产品，捷途都在身体力行改写着旅行越野市场的新面貌。如今已经有了百万级市场存量规模的捷途，以不断蜕变的决心成为中国汽车品牌新生代的代表，相信随着更多产品的密集发布，捷途将不惧挑战，以捷途速度赋能销量，实现品牌价值的向上跃迁。

车叔总结

回首过去，成绩满满，而展望未来，捷途的蓝图更加壮阔——2024年冲击50万辆，2026年挑战年销100万辆。“捷途”不只代表着一台车，更是一种潮流的“旅行⁺”生活方式。随着行业变革的深入，特别是体验经济的崛起，消费者对汽车的需求如今已不再局限于基本的出行功能，而是更加注重全方位、个性化的体验。对于品牌来说，满足用户不是一句空谈，而是用硬实力，获得用户的认可。而继续深耕“旅行⁺”战略的捷途，恰好满足了这一切，无论是从品牌战略、产品、技术，还是生态等，捷途前行的每一步都在和用户“双向奔赴”，也唯有捷途这样坚持长期主义和价值主义的玩家，才能在激烈的竞争中站稳脚跟，走向最终的胜利。因此，我们也有理由相信，在捷途山海助力的2024年，捷途有望提前完成“年销50万辆”的宏伟目标，并向着2026年销百万辆的目标加速挺进。