懂哥今年为大家介绍了不少市面上的方盒子SUV，毕竟自从坦克300、哈弗大狗带火这一细分市场后，同类型的新车便源源不断，而在最近又陆续上市了一批方盒子SUV，更重要的是它们均采用了燃油动力，放在当下颇为难能可贵。

212 T01

厂商指导价：13.99-17.29万元

6月份时，北汽制造发布了212品牌，这也意味着212由单一的产品升级为独立品牌，旗下的首款车型212 T01则在8月下旬正式上市，新车定位于紧凑型硬派SUV，共推出3款车型，售价区间为13.99-17.29万元，依然主打硬核越野。

外观部分，212 T01延续了老款212的诸多经典元素，比如蚌式发动机盖、防空灯、三段式中网、圆形大灯和尾灯等等，并继续采用侧开尾门设计，不过车身各处的摄像头表明了它是一辆现代化的车型，其长宽高则分别为4705/1895/1936mm，轴距为2860mm，接近角为40度，离去角为36度。

内饰终于跟上了时代，配备大尺寸液晶仪表盘、中控屏幕、电子挡杆和电子手刹，同时还保留了诸多物理按键，至于动力和性能部分，新车继续采用非承载式车身，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率为185千瓦，配备分时四驱系统，可进行高速四驱和低速四驱的切换，中高配拥有后桥差速锁，并可选装前桥差速锁。

懂哥对212 T01最大的感受就是新车从简陋的毛坯房变为了豪华的精装房，并且精髓的越野能力依然在线，只不过目前它归属于北京汽车制造厂而非北汽集团，具体质量如何还要等待市场检验。

哈弗 H9

预售价：20.59-23.59万元

随着坦克系列的大获成功，很多人都以为曾经主打越野的H5、H9不会再进行后续更新了，但没想到长城并没有忘记它们，H5在去年完成换代后一跃成为了全尺寸SUV，而全新 哈弗H9则已经开启预售，9月份正式上市。

很多人估计和懂哥一样，看到全新哈弗H9的第一眼就会犯嘀咕：这不是大号的哈弗猛龙吗？

不得不说长城在套娃方面有两把刷子，当然，这类方正复古的设计已经在大狗和坦克300上取得了成功，所以全新哈弗H9用上也无可厚非，但它的尺寸更大，其长宽高分别为5070/1960（1976）/1930mm，轴距为2850mm，外挂式备胎和侧开尾门没有缺席，具备牵引能力。

内饰部分采用大量平直线条，营造出了硬朗的风格，10.25英寸仪表屏和14.6英寸中控屏占据视觉重心，与驾驶和越野有关的按键则被集成在档把周围，包括驾驶模式选择、前后差速锁的锁止、坦克调头、低速四驱、陡坡缓降等，值得一提的是，新车全系标配五座，三排七座版本需要加8千元升级。

动力上，全新哈弗H9依旧采用非承载式车身，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，配备适时四驱，高配版标配中央+后桥差速锁和第二代全地形控制系统，前桥差速锁全系均需要选装，考虑到同价位的越野SUV多以新能源动力为主，你更愿意选择传统的燃油越野车还是新兴势力呢？

现代 胜达

厂商指导价：19.58-26.88万元

预热许久后，全新现代胜达终于在8月底正式上市，新车此次共推出5款车型配置，售价区间为19.58-26.88万元，与老款相比，不仅入门门槛来到20万以内，其它诸如外观、内饰以及动力部分也有大幅升级，这让它在面对汉兰达等竞争对手时底气更足了。

全新现代胜达最显著的变化无疑是外观，方盒子的设计跟上了市场主流，但国产版本由于没有加长，车身尺寸反而对比老款缩水了，其长宽高分别为4830/1900/1780mm，轴距为2815mm，好在新车提供5/6/7座丰富的座椅布局选择，影响并不大。

内饰则沿用了全新索纳塔的那一套布局，双12.3英寸连屏以及贯穿式空调出风口拉伸了视觉宽度，中控台下方还保留了大量的实体按键，另外还配备2个手机无线充电板，用料基本以软质材料为主，配置方面要给好评，这也是韩系车一贯的优势。

动力层面，全新现代胜达全系标配2.0T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率247马力，峰值扭矩353牛·米，并且可以选装适时四驱，顶配则标配了适时四驱+多片离合器。不过和前面两款车相比，胜达是主打家用的定位，懂哥觉得换装新能源动力的话反而更合适，你认为呢？