8月份是传统的淡季，温度高又没长假，车企的优惠也不算大，一般大家买车的欲望不算太高。但看了下各大车企公布的销量情况，尖子生也不少。其中特斯拉在8月还创下了今年在华最好的销量成绩。

据乘联会发布的最新数据显示，特斯拉上海超级工厂在8月份交付量达到了86697辆，环比增长17%。在国内市场，特斯拉8月份的销量更是突破了6.3万辆，环比增长37%，创下了本年度国内销量的新纪录。其中，Model Y的表现尤为突出，销量超过了4.5万辆，成为了特斯拉销量增长的主要驱动力。而Model 3也不负众望，销量达到了1.8万辆，继续保持着良好的市场表现。

其实特斯拉销量的涨势早就有所趋势，此前宣布推出的5年0息的福利政策延续到9月30日。该优惠方案甚至覆盖所有选配，包括车漆、内饰、轮毂、EAP（增强版自动辅助驾驶功能）和FSD（完全自动驾驶能力）等。就以Model 3后轮驱动版计算，使用5年0息购买方案后，消费者购车贷款日供最低可至85元。

因此早在7月，特斯拉国内销量就达到了4.6万辆，同比增长47%。8月的销量更是创下了今年新高，足以证明该优惠政策是有效果的。

虽说对比国内车企那些动辄几万的现金优惠政策来看，特斯拉的优惠没有那么大的吸引力。但正是因为价格透明，没有隐藏套路，反而还吸引力更多消费者。

再加上如今“金九银十”旺季的到来以及有消息称特斯拉计划明年交付两款改款Model Y车型，其中内部代号为“Juniper”的5座版焕新Model Y预计将在第一季度交付。而另一款备受瞩目的7座版Model Y，则预计将在第四季度量产上市。

据悉，焕新版Model Y的改动幅度预计与Model 3焕新版改款时类似，整体的车辆外观、尺寸会进行微调，以更加符合消费者的审美需求。同时，内饰、自动驾驶硬件、电池包容量等方面也都将进行调整和优化，以提升车辆的舒适性和性能表现。这些改动的实施，无疑将进一步提升Model Y的市场竞争力，满足更多消费者的需求。

特别值得一提的是，中国版7座Model Y几乎是特斯拉针对中国市场的“特供版”车型。与美国现售的7座版Model Y不同，中国版7座Model Y在细节上进行了诸多调整和优化。尽管目前尚不清楚是否会延长轴距以更好地容纳三排座椅，但可以肯定的是，中国版7座Model Y将与目前特斯拉在北美交付的版本存在诸多差异。这种针对中国市场的定制化调整，无疑将进一步提升特斯拉在中国市场的竞争力和市场份额。

总结

都说8月是淡季，但对于特斯拉而言是逆风翻盘。如果后期随着焕新版Model Y特别是7座版车型的即将上市，特斯拉有望在国内新能源汽车市场掀起新一轮的销售热潮。不妨我们拭目以待！