在豪华汽车品牌的众多车型中， 凯迪拉克 XT5 无疑是一款备受瞩目的存在。尤其是对于凯迪拉克品牌来说，XT5 作为进入国内市场后销量最高的车型，曾在豪华 SUV 市场有着比肩 BBA 同级车型的出色表现。2024 年成都车展上，全新凯迪拉克 XT5 正式亮相，在时隔八年后迎来换代时刻，引发了众多燃油车爱好者的高度关注。

外观方面，新款 XT5 变化显著却依然保持了凯迪拉克的经典风格。沿用钻石切割设计语言、盾形中网设计、分体式矩阵 LED 和柱形尾灯等经典元素，让人一眼就能认出这是凯迪拉克。但与现款车型相比，新款车身线条更加圆润流畅，在自然光线下有更丰富的变化，兼具美式越野的“硬”和都市时尚感的“软”。盾形中网尺寸更大，气场更强，分体式矩阵 LED 头灯由 9 个透镜和 300 颗 LED 灯珠组成，在智能化灯光体验方面令人期待。

此次换代，XT5 在多个方面进行了革新。首先，新车升级到 XT6 宽体架构生产，体型明显增大，车身长宽高分别增加了 75mm、54mm、12mm，达到 4888/1957/1694mm，轴距为 2863mm，离地间隙也增加了 14mm。这对于追求大空间的国内消费者来说，无疑是一大利好。更大的尺寸不仅带来了更宽敞的乘坐空间，也让后备箱装载空间有了不小幅度的升级，在后排座椅全平放倒后，最大装载容积可扩充至 1589L，完全能够满足家庭日常用车需求。而且，新车还是同级唯一拥有后排全平地板的四驱车型，进一步提升了乘坐舒适性。

内饰上，XT5 采用凯迪拉克最新数字座舱设计，以 33 英寸 9K 分辨率异形曲面一体屏为核心，大幅提升科技智能化水平。内置最新版 CUE 智能互联系统，支持智能语音控制、在线导航、手机互联等功能，同时配备 AKG 录音棚级音响系统，15 个扬声器和 10 通道功放带来 1000 瓦的功率，影音体验出色。车内保留了物理按键，运动化方向盘虽取消物理按钮，但触控键有震动反馈功能。换挡方式调整为怀挡式，中央扶手区域设计双层储物格，储物空间更加丰富。座椅借鉴“世纪之椅”伊姆斯座椅设计灵感，采用 270°环抱式设计，Nappa 半苯胺真皮包裹，舒适度提升 20%。前排座椅具备三挡加热、通风及按摩功能，后排有加热和一键电动放倒功能。

动力方面，新一代 XT5 搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 48V 轻混系统，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，匹配 9 挡手自一体变速箱，提供两驱版和四驱版选择。配备 265/45 R21 的轮胎，是同级产品中最宽的轮胎尺寸，前轮还有凯雷德同款红色 Brembo 六活塞制动卡钳。底盘方面，凯迪拉克全系优化悬架几何结构，轮距增宽 42mm，底盘抬高 14mm，全新升级的蜂鸟底盘有望带来出色的驾驶体验。