今天是2024成都车展的最后一天，对于部分朋友来说，会在这一天去看看这届成都车展有没有哪些有优惠的家用车值得入手。笔者留意到，这届成都车展确实有不少新车，但真要说高性价比的家用车并不多，其中 上汽大众途岳新锐是其中的一款。

笔者了解到，上汽大众途岳新锐在成都车展上市，给出了7.99万元－10.69万元的限时“一口价”，经过优惠后的顶配版价格，都要比建议零售价的起步价都低。为此，笔者将以上汽大众途岳新锐300TSI锐享版（顶配版）作为例子，看看这个版本值得不值得入手。

从设计来看，该版本的上汽大众途岳新锐与入门版没有区别，依然采用家族化的设计风格，下方的大尺寸格栅呈现出极为大气沉稳的视觉感受，内部还配备了横幅饰条，有效拉宽了前脸的视觉宽度。

侧面的造型相对比较传统，车顶线条都后排乘客头部位置才开始下溜，确保后排乘客的头部空间，尾部配备了贯穿式灯组，呈现出时尚大气感。至于顶配版与入门版在外观上的区别，主要是在可全景天窗、车顶行李架、运动外观套件和灯光方面的区别，就实用性和美感度来说，顶配版无疑更突出。

中控台采用了折现设计，使得“德味”没有那么浓郁，科技配置上顶配版配备了10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，不仅两块屏幕的尺寸更大，其中中控屏还内置了MOS智慧车联系统，配备了GPS导航、4G网络、车联网和OTA升级，科技体验要比其他版本更加出色。当然，车内还是配备了大量的实体按键，以保证驾驶员在车辆行驶时的“盲操作”。

再看配置方面，顶配版配备了无钥匙进入、无钥匙启动、15W手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜加热/折叠、后排出风口等配置，这些配置在入门版上都没有提供。此外，顶配版还提供了IQ.Drive辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航，这些配置都非常实用。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，性能表现要比入门版的1.5L自吸发动机要来得更迅猛一些，在应对高速和城市道路超车等车况时也更果断一些。另外在油耗方面，1.5T版本的WLTC综合油耗为5.7L/100km，要1.5L版本的6.41L/100km更省油一些。

经过优惠之后，现阶段上汽大众途岳新锐的“一口价”要比入门版的建议零售价还要便宜，笔者认为现在入手上汽大众途岳新锐顶配版确实是一个性价比很高的选择。当然，如果你的购车预算不是特别高，其他三个低配版本也值得考虑。