这辆 1997 年 RX-7 是一款特殊的日本RS-R 30周年纪念版，也是仅有的 250 辆旭日黄车款之一。目前里程约 85,000 公里。

车主可说是位对 RX-7 情有独锺的狂热分子。他于 2022 年购买了这辆车，耗费了两年时间，将这辆爱车悉心打造，使其外观与性能皆能进化成1999 款的 RX-7。还特地从日本购入全新前后保险杆、1999 款的尾灯，并换上了改装侧裙和 AutoExe 前下巴，还有一套漂亮的 BBS RG-R 锻造铝圈。

除了外观的复刻，这辆 RX-7 的动力系统也经过了大幅度的升级。1.3 升的 13B 转子引擎搭配双涡轮增压系统，辅以 HKS 排气系统、Koyo 冷却系统、新燃油泵、双油冷却器、一组可调式 Ohlins 避震器和 A'PEXi Power FC 改装电脑等一连串的改装，如此一来，不仅保留了转子引擎独有的声浪与加速感，更大幅提升其性能，赋予了这辆老车全新的生命力。车上的五速手排变速箱也做了修复更新。

转子引擎作为 马自达 的骄傲，曾经在赛车场上叱咤风云，也曾因其复杂的结构与高昂的成本而逐渐淡出市场。然而，这辆 RX-7 的成功改装，再次带我们体验转子引擎跑车的魅力所在。