熟悉汽车市场的朋友都很清楚，"金九银十"向来是汽车销售旺季，叠加这两年车市价格战，今年的旺季各大车企再次拿出了丰厚的优惠政策，今天就帮大家梳理一下，哪些品牌的优惠力度够大、哪些车型值得买。

首先今年购车旺季，荣威与飞凡在补贴力度上可以说是最豪气的。投入超过5.5亿元补贴旗下多款车型，其中购买荣威D7 DMH、荣威D7 EV、 荣威D5X DMH、飞凡R7及飞凡F7新能源车型，均可在车辆成交价的基础上，额外申领3000元的购车消费券。荣威RX5及荣威RX5 Plus更是推出专属的限时专享折扣，折扣金额总额高达5亿元。

其中荣威D7 DMH和荣威D5X DMH两款车型，在优惠补贴后，可以说是我认为性价比超高的插混车型了。事实上，而作为国内最早布局混动的车企之一，荣威早在2013年就推出了插混荣威e550，其搭载上汽第一代EDU混动系统，此后又陆续迭代出第二代10速EDU、第三代EDU G2 Plus，到今年5月，荣威发布了最新的“DMH超级混动技术”技术品牌，这套混动系统在设计和技术都做了很多创新和升级，在车辆能耗和性能方面都有着更好的表现，像是荣威D7 DMH能跑出2160km的超长续航、百公里平均2.7L的超低油耗成绩。

当然，在享受此次额外购车补贴的同时，消费者仍可叠加享受国家报废补贴、地方购车补贴以及荣威和飞凡品牌用户权益价，可谓是进一步“折上折”了。

其次，别克品牌近日推出了最新购车优惠政策：即日起至9月30日购买GL8 ES陆尊、君威、威朗Pro、全新昂科威Plus、E5均可享多重惊喜好礼。

以最值得购买的GL8 ES陆尊舒适型为例，可享全额购置税补贴、最高45000元置换补贴、30000元超值回购等购车礼遇，至高价值10万元，其他配置版本也可享受购置税减半政策。作为中国MPV市场中的“常青树”，GL8的价格向来是比较坚挺的，赶上这波优惠政策，绝对是个入手好时机。

另外趁着 " 金九银十 " 的销售旺季，极星也发布了最新优惠政策，购买极星 Polestar4 最高可补贴 8.5 万元，其中品牌补贴 6.5 万元，还有 1.5-2 万元不等的地方置换补贴。

虽说极星4这台车相对比较小众，但在产品实力上还是很厉害的，之前在浙赛刷圈，跑出的成绩直接超过了兰博基尼Urus、保时捷Macan Turbo和宝马X5M等等，成为“浙赛百万内最速SUV”。从细节处看，这台车确实相当下本，比如底盘，不管是全铝的用料，还是说采埃孚最新的CDC，还是说前后盘副不小的刹车盘，这些都是看得见的成本。

尽管如此，此前双电机版车型要卖小40万，价格还是有些高了，但如今优惠之后，车系价格来到了 30 万上下，性价比一下就凸显了出来，想要一台高性能、精湛操控产品的朋友可以关注一下。

还有优惠力度比较大的就要属上汽大众了，目前多款车型推出“限时一口价”，并提供至高35,000元以旧换新补贴，大幅降低购车成本。同时，上汽大众9月10日宣布将动力总成终身质保覆盖至大众品牌全系燃油车型，叠加保值回购/焕新政策，不难看出，上汽大众是要进一步打消用户在购车、用车、卖车等全方面的顾虑。

其中有两款车型在性价比方面尤为突出，其一是新上市的帕萨特 Pro和帕萨特2025出众款组成帕萨特380TSI家族，15.99万元起的限时一口价，这个价位可以买到德系B级车，还有动力总成终身质保，不管是家用还是网约车商用都是很合适的选择。

其二就是途岳新锐，目前一口价仅为7.99万元起，搭载的1.5T EVO II净效发动机,不仅动力强劲,还具有出色的燃油经济性。放到几年前，7.99万的价格能买一台大众 SUV 车型是不敢想的，如果是年轻的家庭用户挑选自己的第一台车还是很合适的。

总体来看，今年的购车旺季，各家车企在优惠权益和力度上可谓是“八仙过海各显神通”。除了国家补贴之外，很多厂家都推出了限时购车权益，外加部分选装基金，综合来看优惠力度确实不小，如果上述品牌有自己的心仪车型，不妨借着中秋假期去店里实际考察一波。