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探界者Plus去川西,租了一辆比亚迪宋Plus同行,两种混动逻辑在高原爬坡的工况下,差异显现。 两台车一起前往海拔4500米的康定机场路,连续爬坡、比亚迪宋Plus几乎全程嗷嗷叫,相比之下,探界者Plus从容多了。
都买SUV了那肯定是要选空间大的了,C11二米九多的轴距空间还是比宋PLUS有优势的
雪佛兰探界这个车销量要能到宋三分之一销量算我输。不是雪佛兰车不好,我承认他是好车。但今年是2024年国产是智能代名词,合资已经是低端代名词!就像10年前的国产车一样,国产做的和合资就算一样好,大家也只会选择合资不会看国产。现在刚刚反过来了,就是合资做的比国产好,二选一,国产的选择量一定大于合资。因为失去了一个光环,再想拿回来就很难了。因为绝大多数人,第一反应就是心里抵触合资。比如我就抵触,觉得没面子,我全班同学至少三分之二都觉得合资没有国产有格调。这个已经是普遍认为了。(再次强调,雪佛兰探界这个车比比亚迪宋要好,但就算明年降价和宋一个价,他依然卖不赢宋,这个一定的。耶稣复活都改变不了)[ahl_吃瓜][ahl_吃瓜][ahl_吃瓜][ahl_吃瓜][ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_旺柴][ahl_旺柴]
原评论 Flexitank于 2024-10-18 0:46 发表在 14楼
B车和美国车比较了?
雪佛兰探界这个车销量要能到宋三分之一销量算我输。不是雪佛兰车不好,我承认他是好车。但今年是2024年国产是智能代名词,合资已经是低端代名词!就像10年前的国产车一样,国产做的和合资就算一样好,大家也只会选择合资不会看国产。现在刚刚反过来了,就是合资做的比国产好,二选一,国产的选择量一定大于合资。因为失去了一个光环,再想拿回来就很难了。因为绝大多数人,第一反应就是心里抵触合资。比如我就抵触,觉得没面子,我全班同学至少三分之二都觉得合资没有国产有格调。这个已经是普遍认为了。(再次强调,雪佛兰探界这个车比比亚迪宋要好,但就算明年降价和宋一个价,他依然卖不赢宋,这个一定的。耶稣复活都改变不了)[ahl_吃瓜][ahl_吃瓜][ahl_吃瓜][ahl_吃瓜]
原评论 多宇容于 2024-09-30 19:26 发表在 6楼
说白了,国产新势力新能源车还是不行