随着电动车的热销，智能驾驶已经成为最受年轻用户关注的购车选项之一。

中秋节小长假期间，埃安在广州和佛山的店面显得格外热闹，大量用户涌入店中，迎接埃安霸王龙首批激光雷达版的新车交付。

广东地区的热销场景仅仅是一个缩影，自九月初开始，埃安全国各地店内均呈现客流激增的现象，大批消费者进店咨询看车，体验试驾。

“这种价格就能配置高阶智驾，放在去年想都不敢想。”北京丰台区的常先生看过埃安霸王龙520激光雷达版后非常心动，准备换掉用了5年的电车。

在他看来，作为一款16万元区间的纯电SUV，埃安霸王龙520激光雷达版的能耗百公里仅为12.8kWh，最长续航达到520公里，支持15分钟260公里的快速充电补能，电动化升级程度可谓是脱胎换骨。

让其最终下定决心置换的，是这款车的高阶智驾体验，开启无图NDA功能后，不仅在拥堵跟车、变道、人车博弈等情况下应对自如，还能准确识别红绿灯，轻松通过诸如环岛通行、直线掉头等复杂场景。

像常先生一样的客户还有很多，数据统计，目前埃安霸王龙待排产订单达到2万+，高价智驾版本占比达到36%。

随着电动化技术的成熟和电池成本降低，新能源车对燃油车的替代正在加速。不一样的是，像埃安这样同时具备电动化和智能化技术储备的企业，通过科技创新给消费者带来更省心、更智能、更具性价比的出行体验，为汽车行业的智能化升级带来更多活力和想象空间。

科技先人一步，突破高阶智驾高价门槛

2024年，以“电动智能”为核心标签的新能源车呈现出两大重要发展趋势。

一是电池续航能力大幅提升且成本进一步降低，性价比优势更加突出。

二是“软件定义汽车”的竞争升级，智能化对消费者购车决策的影响增大，尤其是高端电动车市场，高阶智驾成为体现产品科技实力的核心卖点。

特斯拉、华为主导的鸿蒙智行、蔚来、理想等企业，都是凭借高阶智驾技术从传统豪华品牌手中分流用户，目前30万元以上的新能源车型，基本均搭载了高阶智能驾驶技术。

不过，放眼整体市场，高阶智驾依然属于出行的奢侈消费，数据显示，虽然新能源车渗透率已经超过50%，但高阶智驾的普及率仅为6%。特别是相较于高端车型近似标配的状态，在20万元以下主流车型市场，高阶智驾配置率更是低至接近于0的空白状态。

形成这种现象的原因比较复杂，首先，高阶智驾涉及软硬件一整套出行方案，研发周期较长，对于车企的技术研发和成本控制都是很大的挑战，导致价格长期居高不下。

其次，不同于简单的卷配置、卷价格，高阶智驾技术的核心在安全可靠，也是消费者最关注的产品力核心。

第三，目前掌握高阶智能驾驶技术的厂商数量极少，技术壁垒催生价格壁垒，厂商没有主动降价的动力。

以上多重门槛，使得高阶智能驾驶技术长期扮演新能源车的高冷配置角色，难以进入大众消费者的寻常百姓家。

今年成都车展上，埃安喊出“高阶智驾普及者”口号，以16.98万元的价格，推出16万级唯一激光雷达版——埃安霸王龙520激光雷达版，成为市场最具竞争力的高阶智驾车型。

平权不是内卷，高阶智驾超越同级

防止内卷式恶性竞争，是今年中央政治局经济会议的重要指示。

无底线的内卷对于行业发展和消费者权益都是伤害，良性竞争则需要鼓励。从技术路线分析，埃安推广高阶智能驾驶技术的普及，并没有采用低价低质的竞争模式，而是选择了行业领先的高标准方案。

最直接、也是最有力的证明，就是坚持选择搭载激光雷达。

目前，纯视觉方案和“多传感器融合”，是智能驾驶赛道的两大主流路线。

纯视觉方案依靠摄像头搜集环境信息，将图片传输到计算芯片进行分析，比较像人类驾驶车辆，通过眼睛来捕捉周围的信息，然后传输给大脑做决策，这样做的好处是可以降低成本。

“多传感器融合”则是通过摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备一起收集车辆的周边信息。激光雷达的加入能够获取更深度的空间信息，对于物体的位置、距离和大小感知更准确，并且不受环境光影响。

埃安采用的5R11V1L高阶智驾方案，就是通过5个毫米波雷达、11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，直接将硬件水平拉满，让埃安霸王龙520激光雷达版具备对环境的全息探测能力。

由于“多传感器融合”方案对计算芯片有更高的算力要求，埃安在软件方面应用了顶尖的英伟达Orin-X 高算力平台，以及第四代端到端深度学习大模型。

软硬件的技术融合，使埃安霸王龙520激光雷达版具备了同级领先的无图NDA技术。在智能驾驶体验中展现出了远超同侪的性能，场景覆盖率达99%，即便是夜幕下杂乱无章的乡村场景、人车混行的拥堵路段、岔路繁杂的环岛路口，都能做到游刃有余。

这一决策的背后，体现了埃安对安全的极致追求，更是对用户生命负责的坚定承诺。

“在当前阶段，如果车企要打造放心、安全、可靠的智能驾驶，激光雷达必不可少。”正如广汽埃安副总经理肖勇所言，凭借激光雷达的高精度测量和快速响应，车辆才能在复杂多变的道路环境中，为用户提供最可靠的安全保障。

车瞳点评：

打破技术壁垒形成的高价格门槛，技术储备、成本规模、规模效应缺一不可。自成立伊始，埃安就通过科技全栈自研，打造完备、可控的全产业链优势，在电动车市场保持领先，

如今，已经拥有百万用户规模优势和全球唯一新能源灯塔工厂的埃安，继续在智能化赛道保持优势，通过科技平权，将高阶智驾普及至16万元市场区间。

机会总是眷顾努力的人，科技创新的埃安，在2023年、2024年蝉联胡润全球独角兽榜汽车行业第一，也是福布斯科技独角兽排行榜的新能源汽车第一。

从投资视角分析，随着智能驾驶技术的普及，汽车行业的商业模式和交通系统的变革将进一步加速，移动出行消费也将迎来崭新的模式，智能驾驶将拥有与AI同级别的市场机遇和投资潜力。

埃安霸王龙高达20000+的排产订单，则用热销证明了埃安在高阶智能驾驶的领先地位，让市场对其未来发展蓝图充满期待。