在国内的汽车市场上，只要提起合资紧凑级SUV，大家最先想起的是哪款车？荣放、CR-V亦或是 奇骏，前两者的销量仍旧十分火爆，但是奇骏却风光不再。就拿销量报表来说，奇骏在8月份的销量只有2331辆，早年间，这款车的月销量可是轻松破2万辆，那么问题来了，奇骏为什么卖不动了呢？

其一、国产新能源的发展挤压了传统油车的市场份额，就拿销量前十来说，过去有八九款车都是燃油车，现在只有一款朗逸，燃油车正在成为少数。其二，奇骏搭载了三缸发动机，在几年前，三缸发动机还多少有点市场，但是随着国产新能源的崛起，三缸发动机彻底成为历史。

目前，日产奇骏只能祭出降价促销的手段，在终端已经跌至12.93万-21.29万，基于混动版车型来看，性价比还是比较不错的。

日产奇骏混动搭载了了1.5T涡轮增压发动机+双电机的油电混合动力系统，电动机总功率达到了340马力，总扭矩为525牛米，性能在这个级别还是很有竞争力。而且其百公里油耗低至6.36L，作为一台1.8吨重且动力如此强的SUV，燃油经济性还是非常不错的。

除此之外，日产奇骏还搭载了2.0L和1.5T发动机，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为151马力，总扭矩为194牛米，传动系统为CVT变速箱。1.5T发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为300牛米，传动系统仍旧是CVT变速箱，不过这款发动机虽然很强，但是三缸发动机。

日产奇骏在外观颜值上也采用最新的家族式设计语言，前大灯造型很犀利，倒梯形的进气格栅加上熏黑处理的中网，整个前脸看上去层次感鲜明。尾部相比较车头而言更加沉稳、耐看，无论是大灯还是下包围，设计感都中规中矩，至于侧面，车顶采用熏黑处理，腰线若隐若现，使得车身饱满大气，加上多幅式铝合金轮毂，设计感还是比较不错的。

内饰部分，日产奇骏的中控采用传统T型对称式的布局，主色调也是纯黑色的，不过做工用料相对更好，该软的地方都是软的，加上悬浮式多媒体屏幕，整体造型很耐看。

尺寸上，日产奇骏的车身长宽高分别为4681mm、1840mm、1730mm，轴距长度为2706mm，标准紧凑级SUV的尺寸参数，实际的空间还是很宽敞的，而且舒适向设计和配置应有尽有。比如说座椅加热\通风、K歌系统、第一排隔音玻璃等配置均有配备。

纵观整个国内紧凑级SUV市场，日产奇骏混动版车型还是很有竞争力的，但是三缸版和2.0L版车型的缺陷很大，再加上国产新能源市场有很多优秀的车型，奇骏的销量差就在预料之中了。对于这款经典的燃油合资SUV车型，你有什么想要说的？